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Nabend zusammen. Ich hab nen flowmaster endtopf unter meinem chevy g20 Bj. 93. 5,7 tbi. Er hört sich kernig an aber nicht so richtig wie ich das gerne hätte. Bringt ein anderer Kat etwas? Ist der auspuff zu lang(kommt hinter dem Hinterrad raus)? Bring es etwas, wenn ich ohne endtopf fahre?
Dann hab ich noch ne Frage, ist es richtig, dass ich nur eine Sonde vor dem Kat habe und dahinter keine mehr??
wenn ich ohne endtopf fahre?
Dann sind Fahrten länger als 20km am Stück unerträglich, und JEDE Verkehrskontrolle ist schon gesichert Deine.
Naja, ich bin 8 Jahre ohne Endtopf gefahren und ging vorm Hinterrad raus. Nie ne Kontrolle, aber irrer Sound. Habn jetzt aber kastriert, damit ich ohne schlechtem Gewissen durch Siedlungen fahren kann.
braver Bub
Ich bin ein Jahr lang ohne Schalldämpfer gefahren, habe ihn so gekauft. Schön dumpfes Wummern, allerdings von innen nur bei offenem Fenster zu hören (die Starcraftaustattung dämmt gut). Dröhnen bei hohen Drehzahlen und hoher Last hatte ich nicht. Das hatte ich erst, als wieder ein Schalldämpfer drunter war (Walker Sound FX).
Für das typische V8-Blubbern brauchts einen reinen Absorbtionsdämpfer, ein Reflektionsdämpfer bügelt die pulsierenden Abgase glatt. Aber auch damit wirst Du Dir im Falle einer Kontrolle keine Freunde bei der Rennleitung machen 
Eine Lambdasonde ist richtig, die Abgase nach dem Kat wurden bei den früheren Systemen noch nicht überwacht.
Cool. Danke für eure Antworten. Welche Dämpfer sind denn so genannte Absorbtionsdämpfer?
Gruss an alle
Die starcraft Ausstattung habe ich auch. Stimmt, innen hörste nix
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