|
ACHTUNG wichtiger Hinweis ! |
Bei Neuregistrierungen wird die Aktivierungs-Email immer
häufiger im SPAM Ordner zugestellt !! Besonders häufig passiert dies bei Usern die folgende Emailanbieter verwenden: |
- web.de - hotmail |
- gmx - yahoo |
- icloud - aol |
Wer sich neu registiert und nicht
innerhalb von ca. 60 min eine Aktivierungs-Email erhält, bitte den SPAM Emaileingang kontrollieren. Nicht aktivierte Accounts werden automatisch nach 7 Tagen gelöscht ! |
Moinsen!
Hab da mal ne Frage!
Ich habe einen 72er C20 mit 6,6 ltr. (400cui)
Aufgrund eines Verbrauchs von ca 26 ltr würde sich ja ein Gasumbau durchaus lohnen.
Ist der Motor gasfest? Der PU ist eigentlich nur zum cruisen da...
Was erwartet mich mit einer Venturi-Anlage? 
Gruß
Olli
Soweit ich weiß, ist das H-Kennzeichen davon nicht betroffen...?!
Ist der Motor gasfest? Der PU ist eigentlich nur zum cruisen da...
Is ja nur 'n alter Gußbrocken..... 
Soweit ich weiß, ist das H-Kennzeichen davon nicht betroffen...?!
Nur bei'm Venturi System.... 
Die alten Gußmotoren haben keine Probleme mit Gas. Aber Du solltest die Venturi von jemanden einbauen lassen, der sein Handwerk versteht, und genau weiß, was er da macht.
Und es gibt eigentlich nur einen einzigen, der das kann.
Moin Olli,
ich bin mit meinem 350er bereits 13.000 Kilometer mit Gas gefahren.
Ist eine Anlage mit Impco-Teilen, die würde ich dir auch für den Motor empfehlen.
26l ist schon heftig. Ich liege bei 20 Liter Super oder 22l Autogas.
Mit der Impcoanlage springt der Wagen auch auf Gas an.
Wartung alle 15.000 Kilometer, lasse ich einmal jährlich machen.
Kostet etwas über 100€.
Einbau hat mit Eintragung 2670€ gekostet. Der Umrüster hat aber einen guten Ruf in Schleswig-Holstein und die Auftragsbücher sind dementsprechend voll.
Seit dem Einbau bleibt das Öl im Motor extrem sauber, habe ich so vorher noch nicht erlebt.
Leistungseinbußen konnte ich nicht feststellen.
Wenn du noch Fragen hast, kannst du dich gerne an mich wenden!
Gruß,
Henning
Impco baut in Amerika Gasanlagen seit den 50er Jahren, H-Zulassung ist wie gesagt kein Problem.
Meine Anlage hatBitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. in Waygaard bei Dagebüll eingebaut. Top Service, super Arbeit. Kann ich nur empfehlen.
Der Einbau dauert ein paar Tage, da könnte man gut einen Kurzurlaub machen.
Der Umrüster verleiht auch ein Amiwohnmobil, allerdings auf Ford Econoline. Man könnte also auch ne Womo-Tour machen, während der Laster umgerüstet wird.
Gruß,
Henning
Ich habe auch eine Impco Venturi drin. Dann kannst du den Bock auch bei -20 grad auf gas starten, das juckt den nicht.
Cheers
Alles anzeigenHallo Henning,
wes heißt der springt auch auf gas an? Doch nur bei entsprechender Temp. oder beim echten Kaltstart?
Und danke für eure Infos
Moin Olli,
bei echtem Kaltstart!
Bis 0 Grad reicht die Kaltstartautomatik vom Vergaser, bei Temperaturen darunter hat man dann noch einen manuellen Choke.
Benzin brauche ich nur für die Tüv-Prüfung alle 2 Jahre und für die Gasanlageninspektion, da dazu auch eine Probefahrt im Benzinmodus gehört,
Gruß,
Henning
Äääähhh.... ne.... der Flammpunkt von Butan liegt bei -60°C und der von Propan bei -104°C ... Das Zeugs brennt auch im tiefsten Sibirien 
Weniger ist der Vergaser betroffen, als der Verdampfer. Wenn der öfters einfriert, kann der Schaden nehmen. Da ist ne Membran drin, die mag es nicht wenn sie einfriert.
Wenn der öfters einfriert, kann der Schaden nehmen. Da ist ne Membran drin, die mag es nicht wenn sie einfriert.
Schiet egal, Daniel... son Verdampfer kostet keine 100€ 
Wenn der alle 5 Jahre übern Jordan geht... soll er doch!
der vergaser zu vereisen droht.
Macht der auch im Winter auf Benzin...
Denn ihr fahrt fast alle ohne Vorheizschlauch & Ventil... 
ZitatSchiet egal, Daniel... son Verdampfer kostet keine 100€
Wenn der alle 5 Jahre übern Jordan geht... soll er doch!
Man muss ja nicht immer mit der Kohle so rumaasen Paul ! 
Aber ich weiss ja dat du gerne schraubst.
Kann dir ja demnächst einen Metallbaukasten von Spielemax mitbringen,
vllt. kennst sowas ja noch ! 
da kannst dich dann dran versuchen und auslassen ! 
ZitatSchiet egal, Daniel... son Verdampfer kostet keine 100€
Wenn der alle 5 Jahre übern Jordan geht... soll er doch!
Man muss ja nicht immer mit der Kohle so rumaasen Paul!
1.Is das doch keine Kohle!
2.Haste die Ironie nich bemerkt... 
Kann dir ja demnächst einen Metallbaukasten von Spielemax mitbringen,
vllt. kennst sowas ja noch !
da kannst dich dann dran versuchen und auslassen !
Mach dein' Mist selber!
Und komm schon... jede Woche hockst du im Motorraum... Wechselst die selben Teile 3-4× und willst mir einen erzählen...
Kenn da einen der, trotz termostatgeregelter Gasanlage, den Verdampfer tauschen musste... 
Ach Paul, vergiss bitte nich dat der Vorgänger sehr lieblos
zu diesem Fahrzeug war und ich die Aufgabe habe ihn wieder fit zu machen. 
Es kam ja schon einiges (monatl.) seit 2013 auf mich zu, wo ich jedes mal hätte 
können.
Was solls, ich habs so gewollt..............is ja bald ein Neuwagen untenrum.
Zitat2.Haste die Ironie nich bemerkt...
Nee, hab ich nicht. 
ZitatKenn da einen der, trotz termostatgeregelter Gasanlage, den Verdampfer tauschen musste...
Nach 9 Jahren kann/ darf der schon mal inkontinent werden.
Gruss 
Nee, hab ich nicht.
Na siehste... war nämlich auch keine! 
Es war Ironie das es Ironie war...
Nach 9 Jahren kann/ darf der schon mal inkontinent werden.
Pah... meiner hockt nun 12Jahre an Ort uns Stelle... ohne Warmlaufphase... Alles nur Koppsache!
ZitatPah... meiner hockt nun 12Jahre an Ort uns Stelle... ohne Warmlaufphase...
Hmm, möchte meinen dat du den erst 3-4 Jahre hast. 
Dat hat man dir bestimmt beim Kauf des Wagens erzählt.
Wird schon der 5. sein. 
Wird schon der 5. sein.
Immers letzte Wort, der Hammerwerfer...
Die Kiste stand Jahrelang in Frankfurt rum! 
ZitatImmers letzte Wort, der Hammerwerfer...
Die Kiste stand Jahrelang in Frankfurt rum!
Jetzt versteh ich auch warum du fast alles neu gemacht hast, es hat sich kaputt gestanden.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
