Lüftungsbedienelement

Moinsen zusammen.

Ich habe da mal ne Verständnisfrage, und brauch mal jemenden, der jemanden kennt, der jemanden kennt.

Mein Lüftung will nicht so, wie ich wohl will. Das Unterdruckleck habe ich soweit geflickt, zumindest denke ich das.
Was ist passier:
Schalte ich die Lüftung auf Defrost, kommt oben richtig kalt raus, schalte ich dann auf z.B.die Innenraumdüsen, so daß mich die Lüftung anbläst, kommt kalte Luft, aber nur ungefähr 12,Sekunden, danach ist vorbei.
Schalte ich dann wieder auf Defrost, kommt wieder oben Luft raus.......

Wo denkt ihr sollte ich weitersuchen?? Ist wohlmöglich mein Bedienelement im Popo???
Hat vielleicht noch jemand eines liegen??? Die vom Hoe etc. sollten gleich sein.

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Zitat von Stuebi

Hast du geprüft, ob der Unterdruck erhalten bleibt, wenn du die Maschine abstellst? Sollte eigentlich, wenn dicht, am nächsten Tag noch zischen, wenn du den Schlauch abziehst.

Bleibt es nicht wirklich. Also gibt es noch irgendwo ne Undichtigkeit. Mein Alldata gibt nicht wirklich Auskunft darüber, wo ich diese blöden Leitungen finde.

Der Motorlauf ist auch wieder top, nachdem ich die abgebrochene Kunststoffleitung geflickt hatte. Aber die Lüftung geht eben noch nicht wirklich.

Zitat von Nitroexpress

Hallo Ingo,
ich habe zwei Videos gefunden wo die das Problem auch hatten.
Vielleicht helfen sie dir ja.

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Klappe

Danke, das Video mit dem Titel " Klappe" ist bekannt, die Stelle hatte ich auch. Aber das von dem Astro hilft nicht wirklich. aber ich vermute auch so eine brüchige Plastikleitung irgendwo. Die Klapp stellt in Defrost, das kann man hören. Aber wenn ich zurückstelle, dann ist für einen Momet wohl genug Unterdruck da, und dann stellt da nichts mehr.....
Ich werde berichten.

Zitat von AsphaltCowboy

Es war dann die Actuator Dose für die entsprechende Klappe.

Moin Arne, wo hast Du diese besagte Dose bestellt?

Ich habe heute morgen feststellen können, daß mein unterdrucksystem den unterdruck über Nacht gehalten hat. Also, die Klappensteuerung Fußraum und Defrost, nur Fußraum, und nur Defrost funktionieren. Einzig die Klappe für die Innenraumdüsen scheinen nicht zu wollen, oder nur kurzzeitig.

Ich werde morgen mal die Beifahrerseite untersuchen, laut Alldata soll der ganze Quatsch bei meinem auch dort sitzen. Denn es scheint der Problemverursacher zu sein. Denn sobald ich den quasi ansteuere, ist der Unterdruck weg aus dem System.

SO!!!!!!!!!!!

Ich habe die Nase schon wieder gestrichen Voll!

Ich finde nich eine unterdruckleitung im Amaturenbrett, geschweige denn auch nur eine von diesen Scheißdosen, die die klappen verstellen.

Und mein Alldata zeigt mich nicht eine Explosionszeichnung oder ähnliches von dieser Scheißlüftung.

Hat einer von Euch zufälligerweise so einen Plan oder mal ne Zeichnung wo ich diese Scheißdose finde??
Ich habe jetzt nahezu alles an Plastik aus dem Auto rausgebaut, und habe nicht auch noch Lust die Sitze rauszubauen um vielleicht mal hinter dieser Verkleidung oder so schauen zu können, um dann festzustellen, daß es da auch nicht ist.

In meinem nächsten Leben komme ich als Gremlin auf die Welt, und dann such ein die Erfinder und die Konstrukteure solcher Amaturenbretter heim und verfolge sie.........

So Mannerlü und Frowens,

ich habe den fehler gefunden.

Und das, nachdem ich ca. 100000 neue Schimpfwörter erfunden habe.

Nach fast 5 Stunden im und unter dem Dashboard bei einem Van ( und das ist nicht wirklich witzig)
Habe ich eher druch zufall den Fehler gefunden.

Es war der unterdruckschaluch, der vom motor kommend an dieses Abzweigstück mit Rückschlagventil kurz unterhalb des Heizungsabsperrventil geht. Nach den ersten 20cm befand sich eine Stelle, die war so weich geworden, das der sich nach einer Weile zusammenzog, und so kein Unterdruck mehr gezogen hat. darum reichte der vorhandene unterdruck nicht aus, um die klappen zu betätigen.

Seit heute kaue ich auch Bienen..................

Eine Liste meiner neusten Kreation an Schimpfwörtern:

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8..........- 378902451