Batterie Tahoe 2003

Ich habe die Optima red top drin, die mit 55 AH und die tut ihren Dienst seit 4 Jahren auch im tiefsten Winter. Ich habe damit keine Probleme bis jetzt gehabt, okay, mein Van läuft jeden Tag, und dann auch ziemlich Strecke. Selbst nach 2 Wochen Standzeit Schlüssel rum und brumm!
Die gelbe ist etwas teurer, weil die speziell für zb. Elektrozeugs ist. Als "Starterbatterrie" würde ich eine rote nehmen, die hat etwas mehr "Kaltstartreserve" als die gelbe, ist aber nicht so wichtig, beide haben irgendwas bei 1000A !!!!!

Ich fahre in beiden Fahrzeugen Optima Yellow Top.

Die im G20 ist da jetzt seit gut 5 Jahren drin. Davor war ca 4 Jahre im K30 verbaut. Ich baute sie bei Verkauf damals aus um sie in den Van zu bauen. Diese Optima geht jetzt also bald in das 10. Betriebsjahr!!! Und die hat bumms wie am ersten Tag wenn ich den Schlüssel drehe.

In den Silverado habe ich dieses Jahr auch eine rein gemacht, da die verbaute Panther fertig war.
Genau die gleiche Optima Yellow Top.
Vor 10 Jahren habe ich für das Teil 320 Euro geblecht. Dieses Jahr habe ich keine 160 bezahlt! Mit einer Lieferzeit von nichtmal 20 Stunden.
Das lohnt definitiv!

Wir fahren auch in all unseren Maschinen Optimas. Hier allerdings die Red Top, da sie fast nur zum starten dienen.

Yellow ist der Allrounder.

Servus
jetzt habe ich mal eine frage, weil meine gibt jetzt den Geist langsam auf,reicht die Red aus Radio, Alarmanlage( ZV) läuft über die Startbatt. gerade wenn ich die Alarmanl. einschalte läste er sich nicht mehr aufsperren per Funk, gerade bei den Tem. nach ca.1 STD. Mach ich nicht die Anlage an, springt er gerade so noch an, nach 12 STD. aber er tuht sich schwer.

Wenn du Dinge wie Fernseher, Musikanlage, Standbeleuchtung, Minibar oder Standheizung für Dauerbetrieb, dann würde ich ne YellowTop nehmen. Wenns dir nur ums Starten, Radio und Licht während der fahrt geht, dann reicht die RedTop aus.

Die red hat soviel Bums, meine ist 5 Jahre alt und dreht den Motor selbst bei -20°C wie verrückt!