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Kühlflüssigkeitsverlust 5.3l, minütliches Klacken und Zischen
- Katschi
- Erledigt
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Zylinderkopfdichtung wechseln.....
Das ist NICHT die Zylinderkopfdichtung.
Das Öl was da runter läuft kommt vom Öldruckschalter.
Wenn die Kühlerschläuche in betriebswarmen Zustand so drucklos sind wie du sagst, dann ist das Überdruckventil im Ausgleichsbehälter vermutlich nicht mehr ok.
Das würde auch zu dem rhythmischen relaisartigen klacken während der Warmlaufphase passen.
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Den Deckel kann man mit dem richtigen Werkzeug prüfen, ob er den Druck hält den er haben soll.
Ich würde den Deckel einfach erneuern.
Der kostet nicht die Welt und dann hast du auch schon eine mögliche Fehlerquelle ausgeschlossen.
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Öldruckschalter werde ich überprüfen... Muss das Schei...ding nur finden, irgendwo an der Spritzwand müsste der sein.
hinten mittig, kommste schlecht ran.
Kappe vom Ausgleichsbehälter ist schon fast eine Art "Verschleissteil", geht öfters mal kaputt, war bei mir schon 2x so in 6 Jahren oder so. Wenn das kaputt ist, ist es nicht mehr dicht und lässt fast permanent über den Schlauch im Radkasten raus.
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Öldruckschalter werde ich überprüfen... Muss das Schei...ding nur finden, irgendwo an der Spritzwand müsste der sein.
hinten mittig, kommste schlecht ran.
Kann man so sagen...
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Hatte mir 'ne Nuss gebastelt....
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erschreckend gerade......
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erschreckend gerade......
Auch er wird älter und bekommts mit den Augen
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erschreckend gerade......
Auch er wird älter und bekommts mit den Augen
Gerade genug für ein "Zwischen Tür un Angel Tool" ....
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Schätze das dein Kühler dicht ist.
Der Druck wird zu hoch sein.
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Hallo,
nach meinen Infos kann ein co2 test eine Aussage über Abgas im Kühlwasser sagen.
Das mit Kurzstrecken und Ölschlamm ist richtig, weil sich durch Kurzstrecken verstärkt Kondenswasser bildet und mangels Motortemperatur nicht verdunstet.
Gruß Thomas
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Natürlich werden die Schläuche fest, es gibt ja auch bei geschlossenen Kühlerdeckel ein Überdruck von 1,1- 1,5 bar herrscht.
Und wenn der Kühler kaputt ist, erklärt sich der Wasserverlust ja von selbst.
Und alles unter 30km ist Kurzstrecke. Da bildest sich dann eine Öl Wasseremulsion mit der Farbe von Babyaa.
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Hab am Öldeckel auch ganz leichten Öl/Wasserschlamm, muss aber dazu sagen, dass ich leider viel Kurzstrecke fahre und das Auto 6 Monate stand. Mir wurde bei anderen Fahrzeugen gesagt, dass solche leichten Verschmutzungen von Kurzstrecke kommen können.?
Dann schau net unter deine Ventildeckel sonst wird's dir schlecht....
Denn gerade bei Kurzstrecke bildet sich jede Menge Kondensat unter den Deckeln....
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Ich hatte einen Kühler von Spectra eingebaut. Hat gut gepasst.
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ich schließ jetzt die ZKD erstmal aus.
... DAS würde ich bei den Symptomen zu allererst prüfen. Co² Test wurde ja bereits erwähnt.
Wenn du willst kann ich dir die Testflüssigkeit und das Werkzeug schicken, dann brauchst du es nicht kaufen.
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wie schon erwähnt, nimm Spectra
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