Logik Frage

Folgendes Problem:

Ich stehe jetzt am Brenner mit überhitztem Motor.

Und ich checke leider nicht, was das Problem sein könnte

- im Kühler fehlte recht viel Wasser. Habe fast 7l Wasser nachgekippt.

- ich kann mir nicht vorstellen, dass es die Kopfdichtung ist, weil so viel Wasser ja im Motorraum nicht komprimiert werden kann

- kein bisschen weißer Qualm aus dem Auspuff

- unter dem Auto sehe ich keine Wasserpfütze

Was meint ihr? Ich hab keine Ahnung, was dass sein kann

Ich werde den Ofen jetzt abkühlen lassen und noch mal Wasser nachfüllen

die einzige Idee die ich noch hätte, wäre ein Haarriss im Verdampfer.

Nachher mal einige KM auf Benzin und beobachten

Zitat von lenagregory

7 l. in welcher Zeit bzw. Strecke?

Das waren knapp 150km

Da muss ja eigentlich ne ganze Menge über den Überlauf raus sein. Der is ja sonst irgendwie nicht anders möglich

Zitat von 8-ender

Zu Hause aber alles kontrolliert vor'm Start?

Oder Kontrollstop zwischen durch....?

Mach ich immer vorher. Mit Öl und allem. Da war alles super

Zitat von Jacks

Hi, bei mir war die Ansaugspinnendichtung kaputt da sah man auch nichts an Wasser laufen erst eine Zeit später Laufspuren außen am Block. Aaaaber das war vielleicht 0,5 Liter auf 100km schätze ich. Das Wasser ist am Block verdunstet da sieht man erstmal nichts.

Das war bei meinem Tahoe auch so. Aber daran möchte ich jetzt mal nicht glauben.

Ich frage mich gerade, ob das Auto schlicht für diese Steigung nicht gemacht ist… Auf gerader Strecke überhitzter ja gar nichts. Temperaturen sind alle super.

Zitat von 8-ender

IWenn Du die Brennerstraße rauf bis die hat's in sich, schon gleich Innsbruck raus...🤪

De PU drückt auch Wasser irgedwo raus ohne das man was entdeckt....😖

Füll dann auch einfach wieder nach un gut is, variiert bei mir halt auch etwas....🙄

Ich fahre jetzt mit offener Motorhaube. Also so, dass sie eingerastet ist.

Das sorgt auf jeden Fall für Besserung. Auf gerader Strecke wird er gerade nicht wärmer als 90grad

Zitat von 8-ender

ach, schon unten im Tal?!

Ab Sterzing habe ja die Bremsen wieder Schonzeit....

ja!

Vor der Rückfahrt habe ich tatsächlich ein bisschen Schiss. Kein Spaß, mitten auf der Bahn anhalten zu müssen und erst mal warten, bis der Eimer abgekühlt ist

Moin Tom

Das habe ich alles so gemacht. Aufgebockt und mach Handbuch. Ich hab auch so einen Trichter für auf den Kühlet zum entlüften

Meiner ist/war ja ein Transporter. Der hat nur vorne Heizung und Klima

Ich bin jetzt ab Gardasee angekommen. Die letzen 220km auf Benzin und mit offener Motorhaube.

Alles kühl geblieben. Auch im Stadtverkehr stop and go. Das macht mich ganz kirre!

Ich werde morgen nachsehen, ob Kühlwasser fehlt. Das sehe ich ja erst, wenn er abgekühlt ist.

Mich beschleicht das Gefühl, dass der Motor eine thermische Diva ist!

Danke! Ich hatte 2 sehr angespannte Tage bis hierher…

Morgen geht es weiter bis nach Rom.

Ja, oder so.

Aber ich frag mich, wie man das Problem lösen kann?

E Lüfter?