Blazer bewegt sich nicht mehr.

Gestern Abend am Straßenrand erstmal in den Matsch gelegt. Der Blazer bewegt sich nicht mehr, dreht nur noch durch. Gänge können eingelegt werden allerdings ohne den typischen Ruck. Man merkt gar nichts mehr.

Zum Glück kam ich grad aus der Kumpelwerkstatt. Nicht weit entfernt. Der konnte mich dann gleich zurück holen. Bei Vollgas bewegt er sich ganz langsam. Ich hab unterm Auto geguckt, da kommt blauer Qualm übern Getriebe raus, hinten. Kumpel meint es könnte der Wandler sein. Brauche dringend Hilfe.

Öl ist drin, erst frisch. Mache auch grsd nochmal voller.

Bisschen Rauch kommt bei Vollgas raus.

Ja der Messstab ist komplett voll mit Öl. Gemessen nach'm Durchschalten. Ist ehr zu viel Öl drin.

Wir konnten ihn grad aus der Halle fahren, rückwärts. Vorwärts fährt er auch. Er fährt als ob irgendwas nicht richtig greift, jo. Gas voll durchgedrückt und fahren fast gar nicht.

Es kam auch irgend n komisches Geräusch aus'm Getriebe, vorhin als er noch kalt war.

Das Öl riecht verbrannt, am Messstab.

Danke für die schnelle Hilfe! Ich hab noch eins aus nem 2. Blazer. Das wird eingebaut.

Da ist bloß das große schwarze rechteckige Steckermodul kaputt. Lasst sich das austauschen, ohne das gesamte Getriebe zu zerlegen?

Steckermodul

Bekommt man das Getriebe rausgefähdelt ohne den Motor locker zu machen?

Dann ist da noch so eine Quertraverse fest am Rahmen, auf Höhe Kardanwellen Ausgang, wo die Stabfeder Ran geht. Die blockiert das Getriebe hinten.

Sieht alles extrem eng aus.

Ja die Mittlere wo das Getriebe drauf liegt geht raus. Die ist geschraubt. Auf dem letzten Bild links die schwarze Traverse, gleich neben der Roten. Sah so aus als ob die angeschweißt wär, an den Rahmen

Cool danke,!

Das neue Getriebe ist aus meinem 2. Blazer und hat 80.000 km runter. Wandler auch.

Wir wissen grad nicht mit wie viel Drehmoment der Wandler am Schwungrad festgemacht wird.

Edit:

Hab das Anzugsdrehmoment gefunden:

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