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Zündschloss

1. offizieller Beitrag

    Einfach den Zündschalter vom Zündschloß trennen dann reicht ein Schraubendreher..... :whistle:

    Gruß Harald

    Beiträge können Spuren von Humor und/oder Ironie enthalten....... :this: :whistle:

    Zitat von dually

    dem sein Zündschlüssel steckt fest
    und um den motor auszumachen


    Dann wird's aber eng mit Schließzylinder ausbauen ..... das geht eigentlich nur, wenn der Schlüssel in die "AUS" bzw. "Lock" Position gedreht ist


    Brauchst noch Infos? Oder habt ihr C4 genommen?

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
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    C4

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    Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche Diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind.


    (Sigmund Freud, 1936 )


    Personalführung ist die Kunst, einen Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet ....... 8|

    Zitat von dually

    was macht man damit?

    "Etwas" herausziehen ...


    Das ist ein kleiner Wichser (kleiner Gleithammer/Zughammer). Man könnte ein Loch in den Schlüsselschlitz bohren, Gewinde reinschneiden, eine von den Spitzen mit dem Gewinde reinschrauben und dann versuchen, den Schließzylinder herauszuziehen/-hämmern.
    Ich würde es lassen. Meist geht dabei der Schloßträger kaputt. - Lieber groß ausbohren, C4 rein und gut.

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    wenn noch nicht erfolgreich gelöst.
    Lenkrad runter und alles aus der Lenksäule nehmen bis Ihr am Zündschloss angekommen seid.
    Dort sollte irgendeine Arretierung sein, die entfernen und dann rausziehen.

    Moin zusammen,


    das Problem hatte ich kurzzeitig auch bei meinem 80er Stepside.
    Das lag bei mir aber daran, dass die Arretierung des Zündschloss nicht freigegeben wird, obwohl man den Wählhebel auf P stellt.


    Hatte das Lenkrad eh ab und hab die Blinkermechanik darunter und alle sichtbaren, beweglichen Teile soweit es ging mit WD40 beträufelt und seitdem flutscht es wieder ganz geschmeidig.

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    Gute Frau, geben Sie mir ein Diablo-Sandwich und einen Dr.Pepper und das bitte hurtig! Ich bin in einer gottverdammten Eile!"


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    Ich tippe mal, das sich das Gestänge, das den eigentlichen Zündkontaktschalter bedient, sich irgendwo verklemmt hat.
    Oder aber auch diese Ganganzeige. Vllt hakt die ja aus und verbietet dem Zündschloß sich zu drehen. Weil vermeindlich n Gang drin ist.
    Weiß da aber nicht, wie das bei den neueren Zündschlössern ist.
    Meinen kann ich aus und an machen wie ich will

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