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Heckscheibenheizung wiederbeleben beim Trailblazer

1. offizieller Beitrag

    Bei meinem Traily geht die Heizleistung zurück.
    Als ich ihn gekauft habe, gingen noch ganze drei Drähte, jetzt sind es nur noch 2, die richtig heizen.


    Habe die Drähte mal gemessen. Eigentlich haben alle Durchgang. Wenn man genau hinsieht, werden auch alle minimal warm (sieht man bei leichtem Beschlag)
    Gibt es eine Möglichkeit, die wiederzubeleben? Würde es helfen, wenn man mal 24 V durch jagt?


    Gibt es ander Tips?



    Neue gebrauchte Scheibe hatte ich schon gekauft, war aber vom Ext. und passt leider nicht. (Falls jemand daran Interesse hat....

    Tahoe 2008 Z71 mit Femitec Gasanlage
    Magirus M160R81 (Bus)

    Can Am Bombardier Outlander XT 650 (The Beast)

    Jeep Cherokee 4.0 (ist Eva's Auto...ich darf nur reparieren)
    Trailblazer EU Modell BJ 2001
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    Range Rover V8
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    Passat Variant Synchro
    Audi 80 Quattro
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    Zitat von Stuebi

    Eigentlich haben alle Durchgang

    ja logisch, "hintenherum" :rolleyes:





    Zitat von Stuebi

    Würde es helfen, wenn man mal 24 V durch jagt

    ja, endgültig



    .


    Wirklich ersthaft kann man das nicht reparieren. Alle Versuche, auch die der professionellen "Glaser", sind Flickschusterei.

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

    Naja, wenn ich dem Draht folge, müsste ja irgendwo eine Lücke sein.

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    Der Querdraht mit der Lücke heizt dann halt nicht richtig bzw. garnicht. "Durchgang" mißt man natürlich trotzdem.


    Miß erstmal, wieviel Spannung zwischen den Polen der Scheibenanschlüsse überhaupt vorhanden ist; Stichwort Spannungsabfall durch zB. alte Stecker usw..

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    DAs ist ne gute Idee. Werde ich morgen mal messen

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    Hab endlich mal gemessen...14,02 Volt. Daran liegt es schonmal nicht.


    Ich galub ich such mir ne neue Heckscheibe :kopp:

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    Zitat von Stuebi

    Hab endlich mal gemessen...14,02 Volt. Daran liegt es schonmal nicht.


    Ich galub ich such mir ne neue Heckscheibe :kopp:

    Irgendwo gabs da mal nen leitenden Metalllack. Ist zwar ne Sch...arbeit aber soll funktionieren.


    Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

    Zitat von udo udo
    Zitat von Stuebi

    Hab endlich mal gemessen...14,02 Volt. Daran liegt es schonmal nicht.


    Ich galub ich such mir ne neue Heckscheibe :kopp:

    Irgendwo gabs da mal nen leitenden Metalllack. Ist zwar ne Sch...arbeit aber soll funktionieren.
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    Das geht auch mit Lötzinn, Es gibt Lotpaste für Klemptner, dann mit dem Lötkolben vorsichtig warm machen, und einen Lotfaden rüberziehen.

    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!
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    Zitat von wikinger
    Zitat von udo udo
    Zitat von Stuebi

    Hab endlich mal gemessen...14,02 Volt. Daran liegt es schonmal nicht.


    Ich galub ich such mir ne neue Heckscheibe :kopp:

    Irgendwo gabs da mal nen leitenden Metalllack. Ist zwar ne Sch...arbeit aber soll funktionieren.
    Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

    Das geht auch mit Lötzinn, Es gibt Lotpaste für Klemptner, dann mit dem Lötkolben vorsichtig warm machen, und einen Lotfaden rüberziehen.

    Dann bleibst aber bei jedem Scheiben putzen drann hängen.


    Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

    und ne dunkle Folie drüber sieht bestimmt sch...aus :denk:

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    Also bei meinem Bus hab ich die Folie aussen drauf..... :lach::kuss:

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    Ich habe dasselbe Problem bei meiner Heckscheibenheizung...
    Habe mir Leitsilber gekauft und genau geschaut und gemessen wo die Unterbrechungen sind. Da fehlten teilweise 1-2cm Leiterbahn...
    Leider hat das auch nicht wirklich funktioniert, obwohl penibel nach Anleitung gearbeitet. Denke mal das die Stellen zu groß sind wo der Leitfaden fehlt.


    Habe das Gefühl das das Problem daher kam das mein Hund immer die Heckscheibe mit seiner Nase und Maul eingesabbert hat :) Da haben sich die Leiterbahnen von aufgelöst ^^


    Naja... Werde das Problem im Frühjahr nochmal angehen.

    NOCH SITZT IHR DA OBEN, IHR FEIGEN GESTALTEN,
    VOM FEINDE BEZAHLT UND DEM VOLKE ZUM SPOTT.
    DOCH EINST WIRD WIEDER GERECHTIGKEIT WALTEN,
    DANN RICHTET DAS VOLK UND ES GNADE EUCH GOTT.
    (Karl Theodor Körner)


    MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE


    I'm one of the few people who lives what's called a low life

    Ich fahre schon seit über einem Jahr ohne Heckscheibenheizung.
    Der Stecker der an der Scheibe gelötet ist,ist abgefallen.
    Da dieses Problem mehrere haben,hab ich mich etwas umgehört.
    Carglass repariert das nicht,und auch andere Firmen möchten da nicht dran.
    Von Ingo kam dann die Idee selbst löten,ist aber nicht ungefährlich.
    Punktuell kommt so viel Hitze auf die Scheibe das diese platzen könnte,habs trotzdem gemacht.
    Hat aber nur 3 Monate gehalten.
    Metalkleber hin und her,vieles wurde versucht.
    Nun bin ich bei "WEICON-Fast Minutenkleber"
    Mal schauen was der bringt.

    Naja, wenn sie beim Löten kaputt geht, zahlt ja die Teilkaso eine neue....müsste nur lieferbat sein. Mal sehen, was Carglas sagt. Hab heute mal angefragt.

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    Zitat von Stuebi

    Naja, wenn sie beim Löten kaputt geht, zahlt ja die Teilkaso eine neue....müsste nur lieferbat sein. Mal sehen, was Carglas sagt. Hab heute mal angefragt.

    Dann warte bis die lieferbar ist und löte sie mit dem Hammer. Upps.


    Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

    Kann einem ja mal aus der Hand fallen :whistling:

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    Wozu braucht man überhaupt die Heckscheibenheizung...??!! :denk:


    Die Außenspiegel sind doch so schön groß.... :rolleyes:

    Gruß Harald

    Beiträge können Spuren von Humor und/oder Ironie enthalten....... :this: :whistle:

    Zitat von 8-ender

    Wozu braucht man überhaupt die Heckscheibenheizung...??!! :denk:


    Die Außenspiegel sind doch so schön groß.... :rolleyes:

    Ihr seid ja wieder alle so konstruktiv :top::kuss:

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