Ölmenge 4L80E

Hallo liebe Gemeinde,

am Samstag habe ich mit meinem Sohn diverse Reparaturen an unserem Silverado durchgeführt, unter anderem Die oberen Achsschenkel getauscht, die unteren Traggelenke inkl. Gummilager, sowie Motoröl mit Filter und die Ölkühlerleitung ersetzt.
Da das Getriebe das TCC Solenoid defekt hatte, haben wir uns auch an das Getriebe gemacht.
Und nun zu meiner Frage:
Wer von euch hat schon mal das Öl inkl. Filter an dem 4L80 Getriebe getauscht?
Nach meinen Unterlagen(original Chevy Handbuch aus USA). Soll das Getriebe beim Ölwechsel mit Filtertausch 7,3 Liter(7,7, Quarts) Öl bekommen.
Die Ölmenge die ich abgelassen habe sind aber keine gefühlten 5 Liter gewesen. Nun gut dachte ich, ist vielleicht auch zuwenig drin gewesen.
Ich habe alle Solenoids getauscht zusätzlich noch die Ventilplatte. Hier kommt ja auch noch Öl raus beim tauschen. Nachdem ich alles zusammen hatte und die Ölwanne drunter hatte, habe ich erst einmal 7 Liter eingefüllt.
Anscheinend ist das aber viel zu viel, denn der Peilstab zeigt(bei warmen Öl und laufendem Moter) ca. 3 cm ÜBER Hot Markierung.

Kann das sein????
Ich habe ja schon mehr Öl abgelassen als beim normalen Ölwechsel, bedingt durch die Solenoids und die Ventilplatte.
Und habe bisher nur 7 Liter anstatt der 7,3 Liter eingefüllt, und trotzdem ist viel zu viel drin?
Evt. habe ich vor nochmal Öl abzulassen, was aber ja eigentlich nicht sein kann.

Der Wagen läuft einwandfrei, auch das Getriebe schaltet schön weich rauf und runter, auch der Overdrive geht jetzt rein.
Alles in allem hört und fährt er sich jetzt sehr gut, auf jeden Fall allemal besser als vorher.

Über Tipps und Ratschläge bin ich dankbar.

alpicx

Ok danke.
Das nicht alles rauskommt ist klar, das steht ja auch so in den Handbüchern.
Nur überall liest man 7,3 Liter..... beim Wechsel und bei komplett Zerlegung 12, 8 Liter.

Nun gut dann lasse ich mal erst 1 bis 2 Liter ab und dann schauen wir weiter.
Wieder dazu gelernt, das man sich nicht auf Herstellerangaben verlassen darf

alpicx

Mit dem warmen Öl hatte ich auch so gelesen, aber nun ja Zuviel ist Zuviel. Sehe ich ein.
Wenn ich Zeit habe werde ich gleich mal rausgehen und das Getriebe etwas "erleichtern".

Aber mal ne Frage an die Spezies.
Warum schreiben die von GM 7,3 Liter???????
Ist ja schon fahrlässig. Oder will man hier ein Getriebeschaden provozieren, zumal das Werkstatthandbücher für die Händler sind7waren.

alpicx

So war eben in der Garage und habe da mal ein wenig Öl abgelassen. Gute 2,5 Liter.
Motor an und Prüfen, nichts zu sehen..
Na ja mal ´nen halben Liter rein und prüfen, war dann ziemlich unterkante HOT.
Übrigens der Motor war warm und das Getriebeöl zeigte im Instrument gute 120° F an. Sollte also warm sein.
Hab dann noch ein guten "Schuss" hinterher und jetzt ziemlich genau Oberkante HOT.
Ich denke mal das war`s jetzt mit korrektem Ölstand.
In Summe gute 5 Liter.
Das würde sich mit PorkyPaule's Aussage decken(4,5 Liter). Ich hab ja noch alle Solenoids und die Ventilplatte raus. Da ist ja auch noch Öl mit rausgekommen.

Danke nochmal an alle mit Ihren Tipps.
Übrigens habe ich auch nochmal im HAYNES Handbuch nachgeschlagen, auch da 4L80E Getriebe 7,2 Liter nach Ölwechsel und Wanne runter(Fahrlässig).
Nun gut ich weiß es ja jetzt auch besser bis zum nächsten Mal(30.000 mi oder 30 Monate).

alpicx

Bin vorher ein wenig(20 - 30 km) Spazieren gefahren auch einen kleinen Abstecher in den Wald(keinen befestigten Weg oder so). Wie gesagt Temp Anzeige vom Getriebe 120°F - 130°F.
Aber bei den Außen-Temperaturen will das Thermometer einfach auch nicht höher gehen.
Sollte für warmes Öl reichen. Danach habe ich ja getestet(Alle Gänge durch, Auf P, Motor Idle) und dann Dipstick kontrollieren.
En wenig unter der MAX HOT Marke.

alpicx