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P0741 - Dringend Hilfe

  • Wie jetzt? Die V6 wurden ab 1996 mit 2 teiligem Case ausgeliefert...
    Um dat Ding an den V8 zu bekommen braucht man nur diese zu tauschen...


    Dann gibts da nur noch die Input Drum und son paar Kleinigkeiten, die man abändern muss...

    Gruß Paul

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    • Offizieller Beitrag

    Wenn das Ding sowieso (zumindest teilweise) zerlegt werden muss, kann man auch gleich das OEM Getriebe überholen. Die paar Kröten mehr... So lange die hard parts noch in Ordnung sind, geht das doch günstig.

  • Jetzt wird er langsam gierig :D

    94er Opel Astra F 1.6
    98er Opel Omega B Caravan 16V
    95er BMW E34 Limo 525 IA 24V
    2002er Fiat Stilo 1.8 16V
    85er Mercedes !90E W201
    98er Audi A6 4b Avant 2.8

    02er Astra G 1.6 ist auch nur im Weg der Eimer :pinch:

    91er GMC G2500 Lowtop :vain:

    92er Buick Regal Costum



    --xX Mein Van ist wie Lego. Xx--


    :thumbup: --xX Ich bin immer auf der Suche nach dem richtigen Baustein. Xx-- :thumbup:

  • So, Getriebe ist wieder heile und macht seine Arbeit 1A!
    Eine Frage hab ich noch:
    Wo gehört der Halter für den Entlüftungsschlauch vom Transvercase hin. Ich weiß nicht mehr wo ich den abgeschraubt habe :burnout:

    Es grüßt der Jörg

  • Der gehört ans Gehäuse geschraubt.....
    :nixwieweg:

    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!
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  • Eigentlich ist das egal, wie der Entlüftungsschlauch sitzt. Ich habe meine Entlüftungsschläuche in einem leichten Aufwärtsbogen verlegt. Denn dann kann kein Wasser rein, und es tropft auch nicht sofort alles raus.

    Gruß Ingo


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