Christians Umbauthread

Kommt etwa hin.

Zitat von "TEUFELCHEN963":212abxbx

Also dahingehend ist D noch Billig Land...

Deshalb war ich auch ein bisschen erstaunt. In CH innerorts mehr als 15 km/h zu viel und du bist ein Fall für den Richter... Hauptsache man kann gegen die kleinen Leute vorgehen... :sick:

Habe mal auf der Autobahn ein 60 km/h (ja, tatsächlich sechzig) Schild übersehen. Konnte fast einen halben Monatslohn abgeben... Na ja, jemand muss ja die vielen Beamten finanzieren. Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

So, nun wieder zurück zu Christians tollen Umbauten und Reparaturen.

Hab heute nochmal schnell meinen Lenkungsdämpfer eingebaut. Mal sehen, ob die Spurtreue dadurch besser wird.
Natürlich sind die Halter mal wieder massiv aus bestem Werkzeugstahl und selbstgemacht.

Japp.

Gestern mal ein bisschen wander gewesen.
Der Schnee ist bei uns erst etwa 30cm hoch, also noch vollkommen harmlos.
Hab trotzdem mal ein paar schöne Bilder gemacht.

Da wo der rote Pfeil hinzeigt wohne ich. Also allerbeste Konservenlage.
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Hab heut endlich mal an meinem Allradumbau weitergemacht.
Ich will ja Von der Unterdruckscheiße weg, hin zu einem durch einen Zugmagneten geschalteten Vorderachsdifferential.
Eigentlich wollte ich den Stellmotor für das Transfer Case auch durch einen einfachen Hebel erstzen, aber irgendwie ist da nicht genug Platz.
Vor einigen Wochen hab ich halt mal die Kardanwelle und den Stellmotor abgebaut, aber das war wohl ein Schuss in den Ofen. Egal, da kann ich das ganze Geraffel mal reinigen und die Kardanwelle lackieren.
Heute hab ich mich mal um die Schläuche und den Bowdenzug zum Differential gekümmert.
Also alle Schläuche sind löchrig, der Entlüftungsschlauch von Getriebe und Transfer Case ist sogar irgendwie geschmolzen.
Ich habe die Kraft und den Weg der Kupplung vom Vorderachsdifferential gemessen.
Ergebnis: zum Betätigen nötige Zugkraft: mind. 20N
benötigter Weg zum Zuschalten: 10mm
Mit den Kennwerten hab ich mir einen Zugmagneten der Firme Kuhse vom Typ GH85 ausgsucht. Der sollte genügend Reserve haben.
Der hat bei einem Hub von 15mm eine Kraft von 30N. Gewicht ist 3 kg, aber mir gehts ja nicht ums Gewichtsparen, sonder um nen zuverlässigen Allradantrieb.
Leider dürfen die nicht an Privatleute verkaufen, aber das krieg ich auch noch geregelt.

Jo, also mal schauen, ob das alles so hinhaut, wie ich es mir denke.

Also von der Aussicht geht es eigentlich, dadurch, dass mir in der 5ten Etage wohnen und die Blocks terassenförmig angelegt sind. Schöner geht es vonder Aussicht kaum und den ganzen Tag Sonne, von Auf- bis Untergang. Aber halt der Platz.

Und unsere Nachbaren hören höchstens uns. Die sind für sowas eh zu alt.

Hehe.

Ich bau grad ein wenig an meiner Garage um die Ergonomie zu erhöhen. Halt ein paar Kleinigkeiten, wie ne klappbare Arbeits- / Ablagefläche, Aufhängemöglichkeiten für Ringschlüssel, Inbusschlüssel und so weiter.

Mit dem Allrad bin ich auch weitergekommen.
Der Elektromagnet, den ich mir ausgesucht habe war dann doch ein bisschen zu teuer. Über 200€. Das ist zu fett. Hab von meinem Kumpel den Thermal Actuator von seinem alten K1500 bekommen und daran das Konzept angepasst. Jetzt muss es nur noch gebaut werden.
Muss mla sehen, dass ich die Baugruppe als jpg gespeichert bekomme. Dann stell ich das mal hier rein.

Den sucht er für die Allradbetätigung für den Blazer.