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Beiträge von paintinx

    So, schaut doch bitte noch mal auf


    erdbeerbus.de


    Meien Webseite, oben auf den [lexicon]Chevy[/lexicon] klicken,
    dann das Bild "wo es tropft" ansehen.


    Ich weiss mittlerweile durch ein Endoskop,
    wo das Oel herkommt.
    (es tropft von C nach D) LINK Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.


    E ist ja mittlerweile als Oelwarnschalter entlarvt,
    aber das Oel kommt ja von weiter oben,
    wo wohl der Oeldruckschalter liegt, gell???



    Meine Frage: Wie wechsel ich DEN denn??? Da kommt man ja von unten
    so gar nicht ran?


    Es ist eh Winter und ich lass es gern bei den paar Tropfen Oel, aber gut ist es
    sicher nicht.


    Danke fuer alle Zuschriften.


    Und ja, ich schreibe gleich noch ne Frage hier rein :)


    Stef, mit Grueszen in den Advent.

    Moinsen, also ... haltet mich net fuer doof, aber
    ich stell es jetzt doch mal ins Forum:


    Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.


    Dort hoert ihr ab Sekunde 40 ein Klackern.
    ES GEHT NICHT UM DIE PAAR TROPFEN KONDENSWASSER ...
    ab 1min ist es fuer 30 Sekunden zu hören
    und dann so lang weg, bis der Wagen das nexte Mal aus dem kalten
    Zustand gestartet wird.


    Es ist meiner Meinung nach NICHT das Getriebe,
    es spielt keine Rolle, ob ein Gang eingelegt ist oder Leerlauf ...
    trete ich in der Phase ein wenig aufs Gas, klackert es schneller.


    Wie gesagt, ich warte immer ne Minute, dann fahre ich los.


    Aber so richtig erklaeren kann ich es mir nicht ...


    Naja, ich weiss, vage das Ganze.



    Gruesze in die Runde. Stephan

    mahlzeit,


    sitze gerade mit einem kumpel ueber den seiten von gmpartsgiant und genmotorinfo
    und finde partout nicht, ob der 5.3 er vortec motor meines suburbans
    mit der untenliegenden nockenwelle stoesselstangen hat ...


    haben es mit dem englishen wort push rod versucht, aber kommen nicht weiter.


    hat denn mal jemand an diesem freitagabend einen link, wo man das
    explosionsmaessog gut sehen kann?


    danke und grusz, stephan

    Guten Morrrrrgen,


    habe nach kurzer Abwesenheit nicht mehr im Kopfe,
    ob das nun doppelt gemoppelt ist, wenn es im de und im eu Forum steht;
    daher bitte ich um wohlwollende Behandlung des Themas ... Grz, Stef


    Folgendes Problem:
    Ich hoere ein immer lauter werdendes Quietschen aus der Lichtmaschine,
    siehe Pfeil in dem angehangenen Bild.


    Werde also - so es nicht nen anderen Tipp gibt - die Lima ausbauen und
    ersetzen.


    Die Frage ist, wo am guenstigsten und besten eine neue bestellen?
    Und VOR ALLEM, welche LiMa ist denn bei mir verbaut?
    Und wo steht das ... GENAU.


    Danke fuer die Tipps vorab :)


    Gruesze, Stef

    Recht hast du ...


    Problem ist EINZIG, dass ich nen ipad habe ...


    und das blauzahn Protokoll erlaubt nix Gescheites
    in Verbindung mit ner odb application for ipad/iphone.


    Zudem ... es ist sowas wie ein Geschenk ...

    Moinsen noch mal ...


    Mal ne grundlegende Frage ...


    [lexicon]chevy[/lexicon] forum eu und de haben ja kaum was gemein ...
    wenn ich nun aber ne spezielle frage habe


    darf kann sollte man die frage in beiden foren stellen?


    weil, kann ja sein, dass spezielles wissen ... hier ODER da
    vorhanden ist.


    gruesze, stephan

    Mahlzeit, weiss nicht genau, ob das jetzt HIER rein gehoert ...
    und suche auch die Forumsübersicht (^^) aber zum Thema ...


    Kennt einer von euch dieses Geraet bzw hat Erfahrungen damit?


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    Ich weiß ... der Baecker versucht das Lamm zu schlachten ... das Lamm ist auf jeden Fall tot.


    Aber ich suche eben gutes ein OBD2 Geraet fuer meinen Sub ...
    und das wurde mir empfohlen.


    Gruesze ... Stephan

    Morgen nochmals ...


    ich will ja keinen VolkswirtschaftsThreat im [lexicon]Chevy[/lexicon] Forum aufmachen, aber vielleicht
    kann mir einer von euch das mal erklaeren ... wir sind ja doch mehr oder weniger
    alle aus Fachgebieten, die das auch betrifft ...


    Zitat: Bretschneider sagte nach ZDF-Angaben vom Sonntag auch, der Schallschutz könnte sogar doppelt so teuer werden wie in der letzten Kostenerhöhung veranschlagt: Statt 305 Millionen Euro zusätzlich geht es bei der Umsetzung einer sehr strengen Lärmschutzvorgabe nun um die doppelte Summe: "700 Millionen für den Schallschutz würde ich nicht ausschließen", so das BER-Aufsichtsratsmitglied."


    Wie kann es denn sein, dass Schallschutz SO TEUER ist?


    Frage zwei: Neun Parkhäuser kosten auf dem BER 220 Millionen Euro.
    Warum?


    Im Grunde will ich nur sagen ... das selbst meine Wenigkeit Parkhäuser ... und seien sie auch mit noch so
    wichtigen und richtigen Sicherheitssystemen ausgerüstet, sowas billiger bauen / konzipieren könnte.


    Nur ... an wen wendet man sich mit solchen - hier sehr laps aufgeschriebenen - Gedanken.
    Kann man da nicht mal irg Klagen oder ne Petition einreichen?


    Von Schallschutzwänden mal ganz zu schweigen.


    So, und nun los! Schön mit- oder auf mich meckern :)


    Stephan


    Quellen:
    Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.


    http://www.rbb-online.de/polit…anierung-Parkhaeuser.html

    So, artig die SuchFunktion nach "impco" aber auch anderen Wörtern versucht,
    aber immer nur wie im Anhang zu finden "nix" gefunden ...


    wird das noch? Hat das höflich gefragt mit dem NEUEN FORUM zu tun?
    und ... warum gibt es denn ein neues Forum?
    Wird sich das nicht auch in kürzester Zeit im Netz dank GoogleBot
    rumsprechen oder soll es das auch?


    Aber schee isses hier auch ...


    Ich rpobier mal den Schatt.


    Fragolix.