OBDII an Rechner via Bluetooth...

Hmm.
Aber der ELM327 fünktioniert mit den meisten Softwares, oder?

Im Apfelladen gibts nicht viel.
Hatte schon mal den "Lemur blue Driver" aber die Hardware kostet 100$ und man hat dann nur ne Stopuhr, und nen Geschwindigkeitsmesser. Die Anzeige für jeden anderen Sensor muss man extra kaufen. Das fand ich so dreist, das ich denen das Teil zurück geschickt habe.
Drehzahlmesser kostet z.B. 5$, Kühlwassertemp. kostet 5$ etc etc.

150€ geht ja auch noch. Aber ich probier auch erst mal Torque und den ELM327. Das sind insgesamt 20$.

So dachte ich auch, 4,99$ sind echt ok.
Bei dem Lemur blueDriver wären ich bei fast 200$ gewesen, und das kann auch nicht mehr. Aber das WG Gerät hats mir echt angetan. Vielleicht wenn ich zurück in D bin.

Zitat von "TEUFELCHEN963":1kdj3bfl

Interessant von WG ist die Notebookvariante, das wäre auch noch was wo ich mir noch anschaffen würde.

+1.

Am Mittwoch kommt der ELM, dann wird getestet.

Dann ist der ELM327 immernoch das Günstigste für dich.

So, kleiner Bericht.

Hab den ELM 327 Mini gekauft, und ihn erst mal mit meinem Android Phone (Samsung Galxy S3) ausprobiert. Alles miteinander zu verbinden ist kinderleicht. GPS und Bluetooth am Handy an, dann Adapter in die OBD Dose am Fahrzeug und Zündung an. Bei mir hat das Handy sofort den Adapter gefunden, und akzeptiert.
Dann gings schon los. Als erstes hab ich Torque probiert, und zwar an meinem Golf. Die live Werte sind auch echt vielseitig und detailliert. Die Werte der Sensoren lassen sich als Balken anzeigen, oder als Digitalanzeige, oder ein Kombination aus beidem, oder als Diagramm, etc etc. Wirklich viele Spielereien. Es lassen sich die live Werte auch aufzeichnen, zur späteren Analyse. Allerdings hat Torque bei mir einen riesen Nachteil: Es zeigt keine Fehler an, die im ECM gespeichert sind. Beim Golf waren wirklich Fehler abgelegt, denn der LMM war defekt. Ich hab dann später mit meinem VAG Com ausgelesen.
Ich dachte, vielleicht liegst daran, das ich Torque light benutzt habe, als die freeware Version. Aber die Vollversion tuts genau so wenig. Beim Dodge wollte ich keinen Fehler hervorrufen.
Hmm...
Naja, dann habe ich noch andere Programme benutzt, und am besten fand ich "OBD Autoarzt". Das ist auch freeware und klappt echt genial, zeigt alle Codes an, sowie die Historie an Codes, die einmal abgespeichert wurden. Die live Werte funktionieren echt hervorragend und sind ebenfalls sehr vielseitig. Kommt natürlich drauf an, was die Sensoren vom Fahrzeug hergeben. Beim Dodge zeigt er alles an. Kraftstofftemperatur, Katalysator Temp. Bank 1 und 2, Voltzahl der Lamdasonden, Gaspedalstellung, Unterducksensor, und 1000 andere Sachen, die mir jetzt nicht einfallen.
Ich habe noch ein paar andere Softwares probiert: OBD Autodoktor (Schulnote 2), OBDii ELM327 Car Diagnostics (Schulnote 2).
Dann wollte ich noch testen, wie die Software von Apple sich so gibt, aber das I-Pad findet den ELM nicht. DANKE APPLE!!!

Fazit: Eine echt gute Möglichkeit, Fehlercodes zu finden, sich im Klartext aufschlüsseln zu lassen, und zu löschen.
Kosten: ELM 327 Mini: 15$ inkl. Versand. Software: Alle freeware ausser die Torque Vollversion. Die gebe ich aber zurück.

Ihr könnt ja mal posten, wie die Programme von Apple so sind!
Wollte noch Screenshots posten, aber die Forensoftware erlaubt keine PNG Bilder.

MfG

Kerosin