Rückfahrscheinwerfer ohne Funktion am Chevy Espress

Da sollte eine kleine Plastikeinstellehre und eine Beschreibung dabei liegen! Sonst kann ich Dir auch ne Beschreibung mailen.

Willkommen im Club.
Gregor, kannst mir auch diese Beschreibung mailen... 8-) D A N K E S C H Ö N

Auf youtube liegen ein paar Videos dazu. Musst gucken, einige meinen, die Stecker sind original von GM verleimt.

Was zur Hölle ist das? Klingt so, als ob ich das auch haben will! 8-)

Das ist der neutral safety switch...so ein Zauberschalter am Automatikgetriebe...macht ne künstliche Kupplung.

Hä. Zauberschalter? Ich versteh nix...bitte nochmal .

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Also auf deutsch: Der Schalter wirkt wie ne Kupplung....sozusagen. Du sollst am mauellen Schaltergetriebe ja immer auf die Kupplung treten, wenn Du startest oder Du bist in Freigang.

Am Automatik hast keine Kupplung. Also der Schalter hindert dann einen Startvorgang vom Motor wenn Du in D oder andere Fahrstufe bist. Nur in N oder P kannst starten.
Damit Du Dich und Mitmenschen nicht umbringst.

Oh Mann. Jetzt stand ich aber schon ein bissel auf´m Schlauch. Ich dachte das ist was geiles zum Nachrüsten...

Die Abkürzung "PNP" war mir jetzt nicht geläufig. Aber jetzt ist alles klar.

Frage: waren die Stecker am PNP verklebt? Hast die einfach rausbekommen?

Bei eingelegtem Rueckwaertsgang hast Du Strom auf den Fassungen der Rueckleuchten?
Hm...vielleicht ist die Fassung schlecht und macht keinen Kontakt an der Birne?
Manchmal ist da so'n Kupfer - Dings am Boden der Fassung, den musst Du eventuell etwas "aktivieren"?

Zitat

Strom kommt an, aber das Leuchtobst leuchtet nicht!
Warum?????

Weil das Masseblech in der Fassung korrodiert ist; eigentlich klassisch O-) .
Hast Du Stecksockel oder Bajonettverschlüsse?

Zitat

Blitzeblanke quasi neuwertige Bajonettverschlüsse!
Da ist nichts oxydiert!!
Total blank!!!

Das sind die Kontaktplatten die Du sehen kannst. Die Korrosion sitzt zwischen denen und dem Kabelende.
Hast Du denn mal auf Durchgang zwischen Masse-Kontaktplatte und Fahrzeugmasse gemessen?

Zitat

Plus vom Kontaktplättchen der Fassung, und Masse vom Kontaktplättchen der Fassung,

ok, dann besteht einerseits noch die Möglichkeit, daß die Kontaktdrähtechen der Birnen korrodiert sind (mal mit feinem Schmirgelpapier bearbeiten und eine 1/2 mm Delle reinbiegen.
Andererseits favoriesiere ich immer noch den Übergang von Kontaktplättchen zum Kabel. Das Du ....

Zitat

Strom Spannung (!) liegt an

Spannung gemessen hast bedeutet nicht, daß da nennenswert Strom fließen kann.

Hey ingo,
Hast du den pnp richtig justiert?
So das in der ganganzeige bei rückwärtsgang auch die r anzeige leuchtet?
Zumindest war das bei mir das problem. Vielleicht hilft es dir..