Hallo,
besitze seit 2001 (Neukauf) meinen Blazer LT 4.3, 193 PS. Seit einiger Zeit leckt mein Kleiner:
ein "kleiner Ölfleck" und ein etwas größerer "Kühlerflüssigkeitsfleck". Nach grobem Bewerten teilte man mir mit, dass offensichtlich die Zylinderkopfdichtung undicht sei, ebenso wohl an Wasserpumpe und die Leitungen vom/zum Ölfilter.
"Es sei ein Fass ohne Boden" - so das Urteil.
Ich kann mich damit noch nicht anfreunden.. ich kann mich von ihm nicht trennen!
Weiß jemand von Euch, welche - ungefähren - Kosten auf mich zukommen würden?
Grüße aus Dormagen (NRW),
Michael