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Tahoe 2005 Difföle wechseln und Kat wechseln!!

  • mit und ohne


    entschuldige Ralf, aber Du hörst nicht zu: um "mit oder ohne" geht es hier doch überhaupt nicht!!!


    Es geht um die Frage derLS-Differentialbauart!! Das kann man weiter oben genau nachlesen.


    Und ich glaube nicht, daß die Firma Fuchs weiß, wie sich ein Eaton Command traxx von einem Eaton Positraction LS Differential unterscheidet.

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

  • Sorry,


    dann habe ich das falsch verstanden.


    Dann muss ich mich auch noch mal mit meinen Differentialen und dem Öl beschäftigen.


    Schade, ich dachte ich hätte die eierlegende Wollmichsau gefunden ;(

  • Musste heute mit alleadfahren. Hab fenststellen müssen das ich Geräusche höre denke mal von der Vorderachse zwischen 20-40 hört man kurz was paar Sekunden und dann ist es Weck. Ist das normal oder eher schlecht :(

    • Offizieller Beitrag

    4Hi während der fahrt eingelegt ??

    Gruß Thomas

    ----------------------------------------------------------------------


    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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    • Offizieller Beitrag

    Auf AUTO 4WD ???
    Wie und welchen 4WD hast du eingelegt ??
    Also im Stand oder während der Fahrt oder den AUTO 4WD ???

    Gruß Thomas

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    • Offizieller Beitrag

    Nicht gut...


    Das haben schon viele festgestellt das es auf AUTO 4WD ganz ekelige Geräusche gibt wenn sich der 4Hi aktiviert..


    Besser ist: 4Hi im Stand einlegen und dann weiter fahren.

    Gruß Thomas

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  • Wieso 4HI im Stand einlegen?? 8|


    Funzt bei jeder Geschindigkeit..... :whistle:

    Gruß Harald

    Beiträge können Spuren von Humor und/oder Ironie enthalten....... :this: :whistle:

  • Genau 4WD Auto kann das sein das sich Druck das dazuschslten der Vorderachse das Geräusch entsteht!

    • Offizieller Beitrag

    Der AUTO 4WD schaltet sich erst zu wenn die drehzahldifferenz zw. HA und VA zu hoch ist...
    Und der schaltet sich dann schlagartig zu, das gibt:
    1. nen guten schlag ins Lenkrad wegen den plötzlichen Kraftflusses
    und
    2. durch die Drehzahldifferenz nen ekeliges Geräusch.


    Bei jüngeren Baujahren soll das wohl abgestellt worden sein.

    Gruß Thomas

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  • Die Geräusche kommen von der Lamellenkuplung die schlagartig geschlossen wird..... :pinch::wacko:

    Gruß Harald

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  • Ich habe beim 04 er noch nie einen Schlag verspürt, wenn die VA sich automatisch zuschaltet (Auto 4 WD). Das geht immer sanft


    Gesendet von meinem Nexus 4

    Es grüßt der Jörg

  • Schlagartig ist da nur was bei 4 Hi


    Gesendet von meinem Nexus 4


    Das passiert wennste de 4HI unter Last reinklopfst...... :pinch:

    Gruß Harald

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    • Offizieller Beitrag

    Ich habe beim 04 er noch nie einen Schlag verspürt, wenn die VA sich automatisch zuschaltet (Auto 4 WD). Das geht immer sanft

    Hatte je gesagt bei jüngeren Baujahren (damit meinte alles was jünger wie 03 ist) soll das abgestellt worden sein.


    Bei meinem 02er Hoe gehts noch schlagartig im Auto 4WD und dann rupfts ordentlich im Antrieb und ekelig ungesund hört es sich auch an...
    Deshalb besser im Stand in 4Hi einlegen und permanent mit 4Hi fahren... (natürlich nur wenn es der Untergrund zulässt, auf Asphalt mit 4Hi fahren ist nicht so gut)

    Gruß Thomas

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