5,7l Vortec Motor macht Geräusche

Moin.

Nachdem unser 98er K1500 5,7l Vortec n neues Differential vorne bekommen hat scheint der nächste Hammer in Sicht zu sein

Der Motor macht z.T. nach dem Starten echt eklige Geräusche. Er klackert
und hört sich schon fast eher wie n alter Schiffsdiesel an als wie n
V8. Er fährt jedoch normal und beim Gas geben merkt man auch nicht
wirklich was. Ist der Motor dann warm ist das Geräusch weg. Vor ein paar
Tagen ist auch noch zusätzlich die "Service Engine Soon"-Leuchte
angegangen, heute aber auf der Autobahn wieder ausgegangen. Wollten
eigentlich nächsten Monat ne Gasanlage einbauen lassen, aber momenten
siehts eher nach der nächsten Reparatur aus Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen. .

Hab n Video bei Youtube gefunden, da hört sich der Motor auch so an wie unser Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

Wäre dankbar wenn jemand nen Tip hat was es sein könnte..
PS. Hatte erst drauf getippt das vielleicht ne Sündkerze kapott is, hab daraufhin neue Iridiumkerzen reingemacht und n paar Tage lief er dann richtig gut. Seit dem letzten WE ist das Problem jedoch wieder da..

Eieiei.. Hoffe mal nicht das es n Kolbenkipper is, muss gleich noch ne Strecke damit fahren . Würde man den Kolbenkipper denn nicht auch im warmen Zustand hören? Dann müsste der doch eigentlich auch Öl mitverbrennen auf Grund der nicht schließenden Kolbenringe, oder lieg ich da falsch? Abgas hat ne ganz normale Färbung, da lässt sich nix feststellen. Naja, Montag bring ich ihn nach Trans Motors, Fehlercode auslesen und anschließend reparieren.. Man darf gespannt sein.

Ja, Ölpumpe hab ich seit gestern abend auch in Verdacht. Habe noch mal den Ölstand gecheckt, war in Ordnung. Habe trotzdem nen kleinen Schluck nachgekippt und im Nachfüllstutzen und an der Innenseite des Deckels recht viel Ölschlamm hängen gehabt .
Die gute Nachricht: Pinien hab ich tatsächlich keine im Motorraum vorgefunden . Das nennt ich Glück im Unglück

Bei meinem 97 war es ein Hydro hab Öl getauscht hab 0 w 40 rein getan und hab nie wider was gehört

Ahoi. So, war mit der Kiste bei TransMotors. Der meinte sind nur die Hydros weil das falsche Öl drin war . Der Vorbesitzer (KFZ Meister) hat da 15W40 reingemacht und mir auch noch n Kanister mitgegeben. Auch auf Nachfrage weil halt aufm Öldeckel der Hinweis 5W30 steht hieß es nur das sei kein Problem, der würde damit super laufen.
Auf Anraten von TransMotors hab ich die Plörre sofort raus gemacht (natürlich samt Filter) und durch 5W30 ersetzt. Klapperte zwar noch n paar Tage, wurde aber zusehends besser und jetzt hört man jar nüschte mehr . Also genau wie beim pritschenvati

Nä, bloß nicht. Der hat seine Werkstatt auch 200km entfernt von hier. Lustigerweise hab ich nen Arbeitskollegen der auch gelernter KFZ Heini ist auch noch mal gefragt und der meinte auch 15W40 geht