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Bei mir
Abschnitt 3
Anleitung zum Start und Betrieb
bzw.
Section 2
Features and Controls
So in etwa steht es bei mir auch. Nehme wenn ich dran denk das bordbuch mal mit hoch.
Cb? Da bin ich raus.
Also bei CB Funk biste im 27.000 mhz band.Das wird nix. Spar dir das. ..
Also das steht noch in der Service Manual...
So noch mal mein Handbuch, dann ist allerdings mein Latein auch am Ende.
mal ohne Witz mach die FB mal ab und leg sie in das Auto über Nacht, dann testen.
Gruß
Und was ist nun geworden.
Ich lieb die FB Probleme 
Ächz!
Deine FB is definitiv vom EU-Modell. Das US Modell hat die 05 am Ende. EU 10
Meine eine FB ist auch schrott, die zweite kommt in die Jahre. Hab Ersatz hier und kann sie nicht anlernen.
Hast Du den Code für die Wegfahrsperre?
Die ist über Heckleuchte eingebbar (wenn du in einem Gebiet mit Funkstörungen bist soll er sich damit starten lassen. Musste meinen schon mehrfach aus solchen Gebieten mittels schieben und abschleppen retten da den Code nicht hab.) Hast Du Lautsprecher, Babyphones... zu dicht dran? Leider geht die Wegfahrsperre über eine in Deutschland für zu viel Kleinkram sendende Frequenz, die heftigst stört. (Hatte gutes Gespräch mit Bundesnetzagentur zu dem Problem und die waren auch schon messen wegenmeinem Wagen.)
Habe das original Radio, das ist für keine Eingaben nützlich. Bei mir geht wenn alles über Schlüssel und Tasten Fahrerseite Lehne...
Erkennen des Störungsgebiet: Türe mittels Schlüssel statt fb zu öffnen, Wagen versucht anzusprigen und nix geht. In Hannover ganze Strasse wo etliche Amis streiken dank Frequensstörung. Wagen weg schieben um nächste Ecke, FB nutzen und Wagen fährt.
Anlernen geht nach meinen Recherchen (und Tipps hier aus dem Forum) nicht so einfach. Das im Handbuch beschreibt das anlernen wenn deine eigene FB die Verbindung verloren hat.
Wenn du eine neue nutzen willst braucht es doch einen Besuch beim Fachmann. Selbige werden ganz schön rar. Ich werde mir demnächst aus Frankfurt meinen Code holen (für den Wüsten-Notfall) und testen. Und sonst werde auch ich die Wegfahrsperre deaktivieren lassen (auch dafür brauch den Code). Leider sind inmeinem Umkreis keine fähigen Werkstätten...
Doch wenn deine nichts beim Fahrzeug weckt und du das neu verbinden nach Handbuch schon getestet hast, dann bleibt es echt ein großes Rätsel.
(Batterie Auto länger ab, Batterie FB leer, diverses an Zündung und Co getauscht,... und nie Probleme in der Richtung gehabt.)
So, Ok Danke Leute für die Fotos von den Bedienungsanleitungen. Mit der Nebelschluss-Variante kann ich den Blazer wieder nun erst mal starten. (Zum Glück hab ich den Code im Handschuhfach) Juhu !
Die Variante die FB über Nacht ins Auto legen und auf Synchronisation zu hoffen hat nicht funktioniert 
(Hab ich wirklich gemacht)
Funkstörungen kann ich alles ausschließen, da der Wagen dort steht wo er immer stand. Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Danke nochmal an Kenian & Lincon Cowboy für die Hilfe per Telefon!
Das Radio ist auch heile angekommen. Auch wenn ichs für mein Problem nicht brauche - ich wollte sowieso ein Originales haben
Also tippen jetzt wahrscheinlich Alle auf eine defekte FB. Ich auch.
Ich hab von den Leuten funk-basis.de nen guten Tip bekommen, wie man die FB testen kann. Das Equipment dazu ist schon bestellt.
Abgesehen davon werde ich jetzt also auch mal versuchen hier im Umkreis einen Freundlichen zu finden, der die WFS deaktivieren kann.
Anlernen geht nach meinen Recherchen (und Tipps hier aus dem Forum) nicht so einfach. Das im Handbuch beschreibt das anlernen wenn deine eigene FB die Verbindung verloren hat.
Wenn du eine neue nutzen willst braucht es doch einen Besuch beim Fachmann. Selbige werden ganz schön rar.
Das wär ja super wenn der Freundliche sowas kann.
Moin
Lass unsdoch Teilhaben wie du es gemacht hast oder machen wirst! Vielleicht brauchen wir es auch mal...
Wäre doch für alle gut sowas...
Wenn ich das so lese, glaube ich nicht an eine defekte Fernbedienung. Klingt eher an einen defekten Funkempfänger, noch mehr aber nach einem defekten BCM.
Bin mal gespannt, ob der "Freundliche" da etwas bewirken kann.
Wenn ich das so lese, glaube ich nicht an eine defekte Fernbedienung. Klingt eher an einen defekten Funkempfänger, noch mehr aber nach einem defekten BCM.
Bin mal gespannt, ob der "Freundliche" da etwas bewirken kann.
Glücklicherweise war es das nicht.
Also es lag an der defekten Fernbedienung. (Selber testen hat nicht funktioniert - ich bin dann in eine Funkwerkstatt gegangen) In der Funkwerkstatt konnte sie wieder zusammen gelötet werden. Nach kurzem Anlernen (neben dem Auto Auf+Zu gedrückt halten) funktioniert wieder alles.
Anscheinend wurde wohl, wahrscheinlich beim Einlegen einer neuen Batterie (Vorbesitzer) der große Chip weggedrückt und einige Verbindungen zur Platine umgebogen/ angebrochen. Bei mir funktionierte es noch bisschen, bis es irgendwann nicht mehr funktionierte. Mir ist das Ding auch paar mal runter gefallen. Ich glaube sogar am Abend zuvor auch.
WFS:
Opel in Leipzig konnte leider nicht selbst helfen. Gab aber freundlicherweise den Tip, dass Autoforum in Desden bzw. Dürkop in Berlin es wohl können.
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