Wenn Fremdkörper in die Brennkammer gelangen

    Bau aus und mach es und du hast Ruhe oder ich hole ihn ab fürn schmalen Taler und mach es selbst ^^:rolleyes:
    War es nicht schon Ingos Vermutung die ganze Zeit :rolleyes:

    Zitat von JoChevy

    Is nich das erste mal das Ingo von Anfang an recht hatte


    womit?

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    Zitat von JoChevy

    Warum?


    WOMIT hatte Ingo von Anfang an recht??? Das war meine Frage?
    Ist doch Quatsch.

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    • Offizieller Beitrag
    Zitat von JoChevy

    Warum?

    Für Pleuellager ? Das geht doch auch von unten.
    Ölwanne ab, alte Dichtung abkratzen, und da sind die doch gleich vor dir die Lager..
    Bequemer gehts natürlich an nem Motorständer.. Aber der Weg dahin kann schon recht unbequem und zeitaufwendiger sein.

    Gruß Thomas

    ----------------------------------------------------------------------


    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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    Zitat von fuschnicker

    Dann muss der Motor ja doch raus...

    Nein


    Was willste denn machen? Pleullager von Zylinder 1 wechseln?

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    Weiß nicht mehr wie oft oder bei welchem Thema,aber Ingo hatte des öfteren zu Anfang eine Idee bzw einen Verdacht.
    Dieses hat sich dann im Laufe des Freds auch bewahrheitet.

    Nöö

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    lesen mußt Du schon selbst, Jochen.

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    Zitat von lenagregory


    WOMIT hatte Ingo von Anfang an recht??? Das war meine Frage?
    Ist doch Quatsch.



    Das er schon Richtung hydros (Lager) Suchen wollte....



    Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.


    So Bzw schlimmer hörte sich mal der Motor von einem Bekannten an ....hat etwas Ähnlichkeit mit deinem oder ?

    Zitat von Smokejumper24

    hydros (Lager)


    pfffft ...hydros hatte er im Visier ... was hat beides miteinander zu tun ??
    genau, nüscht


    Und die Aussage, dass sich "ein Dingsbums" kaltgeschmiedeterweise in den Kolben "genietet" hat, hat auch nüscht mit der Frage eines möglichen Lagerschadens zu tun, gelle?
    so what

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    Zitat von Smokejumper24

    Öldruck Probleme dadurch hydro Probleme


    ach so meinst Du das ... ja aber nich bei der GM Asbachkonstruktion. - Den Hydros in dem Motor reichen 0,2 bar völlig, um brav zu arbeiten ;)


    Und selbst wenn es durch Feindberührung im Brennraum zu einem Pleullagerschaden gekommen sein sollte, würde dies eine Lager nie soviel Druckverlust bewirken, dass die Hydros nicht mehr gefüttert würden.
    Es wären dann bei der Motorkonstruktion alle Hydros betroffen, also sozusagen ein "Multiklappern"; das ist es ja nicht.

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