Brauch mal schwarmwissen.
Mein Suburban mit 5.7 tbi, ist seit September in Winterruhe. Hab jetzt einiges geschraubt und wollte ihn mal laufen lassen um zu entlüften.
Anlasser dreht, aber springt nich mal im ansatz an.. Bei zündung an hört man die spritpumpe.
Kann der Sommersprit schuld sein? Tank ist ca. viertel voll damit.
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Auto springt nicht an wegen Sommerbenzin?
- nußschalenkapitän
- Erledigt
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Häää ??? Beim BENZINER ?? Ist die Frage dein Ernst ??
NACHTRAG: Gerade gelesen es gibt Tatsächlich Sommer und Winterbenzin im E10 Sektor. (Wusst ich auch noch nicht)
Es wird zwischen Sommer-, Übergangs- und Winterware unterschieden. Um im Sommer der Dampfblasenbildung vorzubeugen, werden weniger leichtsiedende Anteile (Butan, Isopentan) im Blend verwendet. Ein Anteil von mehr leichtsiedenden Bestandteilen im Winterbenzin erleichtert dagegen den Kaltstart.
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Versuch ihn mit Startpilot zum starten zu überreden, dann sollte der laufen.
Oder mach soviel E5 rein wie nur geht, das sich die vorhandene Suppe vermischt.
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Wenn er nichtmal mit Startpilot eine Zündung hinkriegt würde ich erstmal sehen ob ein Zündfunke vorhanden ist, sonst tut sich da auch nix
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Mit Startpilot muß der zünden. tut er das nicht, suche den Fehler in der Zübdung
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Nein, der muß dann anspringen, oder zumindest mal mucken.... Tut er das nicht, dann stimmt was mit der Zündung nicht
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Es wird auf keinen Fall am Benzin liegen. Auf garkeinen Fall. Definitiv nein. Ausgeschlossen.
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Wozu Benzinfilter?
Gesendet von meinem SM-T310 mit Tapatalk
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...Vergeht da nicht zu viel zeit?
Im Gegenteil, ich warte immer bis das Zeug komplett gasförmig ist. Selbst wenn du den SP in die offene DK sprühst, und eine Minuten wartest (bei geschlossener DK) muss der zünden.
Wie wäre es, wenn du erst mal schaust ob du wirklich keinen Funken hast?
Nicht zu viele Sachen gleichzeitig machen, sonst findest du den Fehler u.U. nicht. -
Wäre ja auch wieder zu einfach wenn mal was auf anhieb funktionieren würde..
Also prüfe ich erstmal alle stecker der zündung..
Hab trotzdem mal einen neuen bezinfilter bestellt. Kann ja nicht schaden.Es würde doch für den Anfang reichen, einfach mal zu schauen, ob überhaupt ein Zündfunke vorhanden ist.
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Schliesse mich meinen Vorrednern an.
Das es am Sprit liegen sollte ist eher unwahrscheinlich.
Die alten 5,7er TBI´s fressen nämlich eigentlich alles im Gegensatz zu heutigen Motoren.
Da interessierts nicht ob Sommer oder Winterbenzin.Ich hab mal einen alten TBI mit einer Mischung aus Waschbenzin und Terpentinersatz gefahren / getestet,
weil ich nix anderes zur Not da hatte. Lief problemlos. Kann man heute nicht mehr machen.
Wenn ich mal in deiner Ecke sein sollte, komm ich zur Not mal vorbei und schaus mir an.
Aber zuerst ... prüf mal die Zündanlage !
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vielleicht war doch ein Stecker der Zündung nicht richtig fest und hat beim bewegen des gleichen erst Kontakt bekommen?
Naja, dann lass den mal etwas laufen, sonst springt er gleich wieder nicht an. -
kühlsystem entlüften
hm? wieso dies? hattest du das ding auseinandergebaut?...
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kühlsystem entlüften
hm? wieso dies? hattest du das ding auseinandergebaut?...
Ja alles sehr merkwürdig.
Benzinfilter geordert
Kondenswasser
Kühlsystem entlüften ????Gesendet von meinem GT-I9506 mit Tapatalk
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Er hat nen neuen Kühler... IHR MERKWÜRDIGEN MENSCHEN...
Und selbst wenn er alle Flüssigkeiten getauscht hätte, is daran doch nichts merkwürdig...
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