Tempomat geht beim blinken aus u. Warnblinker ohne Funktion

Moin in die Runde,

ich habe aktuell an meinem Chevy Express 1500 AWD, Bj. 2011, das Problem, dass bei Betätigung des Blinkers, egal ob rechts oder links, der Tempomat abschaltet. Lässt sich auch nur einschalten, wenn kein Blinkvorgang mehr vorhanden ist.

Gleichzeitig zu diesem Problem habe ich festgestellt, dass die Warnblinker weder vorne noch hinten funktionieren. Habe es im Stand ausprobiert, nichts leuchtet. Komischerweise leuchten auch beide hinteren Blinker nicht mehr, wenn das Fahrzeug mit der Schlüsselvernbedienung geöffnet wird. Bis vor kurzem ging das Licht hinten und vorne an (tut es immer noch) und die Blinker hinten und vorne leuchteten 3x auf (beim öffnen). Jetzt nur noch vorne das Blinksignal.

Irgendwie machen mir die hinteren Blinker sowieso Sorgen. Der linke hintere Blinker ist ohne Funktion. Leuchtmittel habe ich schon ausgetauscht, war aber i.O. Dann habe ich gestern gesehen, dass bei einem Blinkerkabel die Isolierung wag war und wohl an der Karosserie einen Kurzschluss verursacht hat. Kurzerhand mit Isolierband alles schön abgeklebt und sieh da, der linke hintere Blinker funktionierte wieder wie er soll. Aber gute 20 Stunden später auf dem Weg zur Arbeit, hat er wieder seinen Dienst verweigert und blinkt links nicht mehr. Ich bin ratlos.

Habt Ihr für diese Elektrikprobleme Tipps?

Gruß

Ronald.

Ja, sind die original Rückleuchten und ich habe eine Anhängerkupplung. die Birnen für die Blinker sind im Rückfahrscheinwerferglas.

So wie ich das sehen kann, funktioniert das Bremslicht einwandfrei und es leuchtet nichts mit.

meinst du, es könnte evtl. am Bremslichtschalter liegen? Mit dem hatte ich in der Vergangenheit schon öfter so meine Probleme, aber dann ging das kpl. Bremslicht nicht.

das mit der Dose der Anhängerkupplung könnte tatsächlich der Fehler sein. Mein Sohn hatte vor einer Woche Umzug mit Anhänger gemacht und sagte mir direkt, dass ich am Chevy ordentlich Elektrikprobleme habe, da die gesamte Lichtanlage ohne Funktion ist.

Werde nicht am Wochenende mal unters Auto legen und prüfen.

mal eine Frage, wo könnte denn das "vermeintliche" Jägermodul im Chevy verbaut sein? irgendwo im Kofferraum? wo ist denn der ansonsten allgemein üblich Einbauort?

ok, dann hoffe ich mal, dass es bei mir im Van auch in dieser Gegend verbaut ist, sollte zu finden sein

so, meine Anhängerdose sieht nicht ganz so optimal aus, wenn ich es mal so vorsichtig sagen darf . Ich habe mal Fotos angehängt.

Das Abdichtgummi an der Rückseite steht im unteren Bereich ab, so dass ungehindert Feuchtigkeit und Spritzwasser eindringen kann. Beim öffnen des Deckels kam mir auch schon etwas Wasser entgegen. Beim Berühren der Pins war auch der Finger nass. Steht also Wasser in der Dose.

Hab dann mal die Kabel unter dem Wagen zurück verfolgt und bin dann auf die ebenfalls auf den anliegenden Fotos zu sehen Konstruktion gestoßen. Könnte das das Anhängermodul sein? Wenn ja, ist es bei mir offen unter dem Chevy hinter der Stoßstange montiert, so dass das ganze Spritzwasser schön auf den Anschluss trifft.

so, kurzes Update, hat etwas länger gedauert mit der Schadensbehebung.

Die Anhängerdose war total verrostet und hat einen Kurzschluss verursacht, der dann die drei Relais, die bei der Umrüstung eingebaut wurden, platt gemacht haben. Ralais und Verkabelung und Anhängerdose neu und alles funktioniert wieder.

Danke für die rege Beteiligung.

Gruß

Ronald