Der "Gregor erzählt über seine Hid´s" Thread.

Verstehe ich nicht,bin ich zu bloed???

HID = Xenon

Und der Banner ist wohl zum losschiessen gedacht, oder????

Grüße
Cherche

Zu dem Umbau auf xenon ist doch eigendlich schon alles geschrieben.Wegen der Einstellung ist es ganz einfach.Die Scheiwerfer lassen sich genauso wie Halogen einstellen.Es sit nichts anderes, nur due Lichtausbeute ist brachial, und es wird weniger Watt benötigt.
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Gruß Ingo

Moin Faulpelz

haste doch fein gemacht, gratuliere. :mrgreen:

Der Ingo hats ja nun schon beantwortet. Meine Gegenfrage wäre gewesen, ob Du die Halogenbirnchen an Deinen Scheinwerfern auch schon mal eingestellt hast? :roll: Okidoki?

Grüsse, Gregor

High Intensity Discharge = H I D
Xenon = Gasfüllung im Glaskolben

Zitat

Griesgram

Nööööööööö, eigentlich grins ich schon den ganzen tag vor mich hin

Aber da wir doch so nett ermahnt worden sind 8-) , nich immer so off Topic zu werden und weil ich glaube, das da noch mehr Fragen kommen, fand ich das so besser <_< .

Gregor

Servus.

Der Xenon-Kit und das "High Beam-Kabel" sind eingetroffen. Wenn ich meine guten Vorsätze einhalte, dann rüste ich morgen um :devil:

Ich werde entsprechend berichten. Bin schon ganz zappelisch :fgrin:

Es wird Dich umhauen!

HAMMER !!!! :fgrin: :fgrin: :fgrin:

Also über diese HID´s, wurde nicht zuviel versprochen. Der Einbau ist kinderleicht. Ich habe fahrerseitig angefangen. Zuerst den High Beam Kit, damit das Ablendlich an bleibt, sobald man das Fernlicht zuschaltet. Da musste ich nachlesen, weil Strom für mich "Böhmische Dörfer" sind Ging aber dann recht einfach.

So habe ich das gute Stück erstmal freigelegt

Nachdem ich mich sortiert hatte und wusste wo ich den ganzen Krempel verstauen werde, habe ich angefangen. Die "Stromdiebe" schön eingefettet, damit da keine Feuchtigkeit rein kommt.

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Das Relais habe ich links in die Ecke hinter den Scheinwerfer gesetzt

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Das Steuergerät setze ich zwischen die Scheinwerfer. Da ist genügend Platz. Befestigungsmaterial ist bei dem Kit dabei. Um das Steuergerät noch etwas zu fixieren habe ich es mit Kabelbinder an so einem Klebeped befestigt. Kenne die genaue Bezeichnung nicht von dem Ding. Klebt aber wie sau.

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So, Fahrerseite fertig, Habe dafür 3 Stunden benötigt ( bin nicht der Schnellste ) Aber alle Kabelverbindungen /Stecker eingefettet. Für die linke Seite habe ich dann 30 Minuten gebraucht, wobei ich alleine 10 Minuten rumgefuddelt habe, bis ich die doofe Birne im Scheinwerfer hatte... :devil:

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Hier seht ihr mal den direkten Vergleich. 8-) Vorher hatte ich mir die Obergrenze der Beleuchtung am Garagentor markiert, um evtl. Fehleinstellungen korrigieren zu können. War aber alles einwandfrei.
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Ich dachte mir dass es gut wird, aber ich bin echt überwältigt! Bei regennasser Fahrbahn, wo sonst immer der Lichtkegel regelrecht verschluckt wurde, geniale Lichtausbeute!! Kein entgegenkommendes Fahrzeug hatte aufgeblendet oder sonstige Gestiken unternommen.

Mein Urteil, Preis/Leistung: Absolut perfekt !

Harry

Zitat von "YUKON XL":1j1e5g5v

Hmm, wenn ich Deinen Bericht so lese....
Bin auch schon am überlegen!

Grüße Jörg

Das dachte ich auch.... und 30 Euronen, kann man net viel falsch machen....

Super Bericht Harry.