Viele Werkstätten lehnen lehnen es auch ab Amis zu schrauben, weil sie einfach kein "zölliges" Werkzeug haben.
Welcher Werkstattbetreiber (mit VW und Co. als Alltagsgeschäft) kauft sich zölliges Werkzeug weil er es "vielleicht" ein paar Mal im Jahr brauchen könnte?
Wenn dann noch "spezielle" Werkzeuge (Diagnosetester etc.) ins Spiel kommen ...
Welche PKW-Werkstatt hat heutzutage noch eine Bühne die 3 Tonnen und mehr haben kann?
Der nächste Punkt wäre, wer hat zöllige Schrauben "rumliegen"? Lass mal irgendeine Schraube abreißen und der Kunde kann sein Fahrzeug nicht zum besprochenen Termin wieder abholen?
Wenn so was (nicht Einhalten eines Termins) mehrmals passieren würde, welche Konsequenzen hätte das für den Werkstattbetreiber?
Betrachtet das bitte mal aus der Ecke ...