Nun hab ich auch mal ein schwerwiegendes Problem .... mit meiner Gasanlage

Deshalb habe ich ja auch sofort gemerkt das etwas im argen liegt. Ist der Tank nur leer, schaltet die Anlage ohne das man etwas merkt auf Benzin um. Ich hatte da nie einen Leitungsverlust oder "loch".
Allerdings hatte ich damals bei meinem Hoe (BRC) auch das Problem wenn ich mal das Gaspedal durchgetreten habe die Anlage ausging. Und das machte sich dann mit dieser kurzen "Denkpause" bemerkbar. Jetzt bei der Prins hatte ich dieses Problem noch nie... Egal ob durchgetreten oder nicht, er fuhr immer auf Gas.

Jetzt bin ich nicht wirklich schlauer, aber wir vermuten woran es liegen könnte...

Mein Verdampfer ist schon ein neues Modell welches nur noch sehr selten kaputt geht weil es im gegenteil zu den alten nur noch eine Membrane hat, daher hat er den ausgeschlossen.
Die Fehlerspeicherauslesung hat nichts zutage gebracht. Ein fehler war das das Kühlwasser einmal zu kalt war was aber nicht zu so einem Sympthom führen könne.

Als einzige Schwachstelle hat er die Magnetspule ausgemacht. Diese macht wohl ab und zu mal macken. Dieses soll ich, sofern der Fehler nochmal auftaucht, testen indem ich einen Schlauch der aus dem Filter rausgeht zusammendrücke. Sollte durch den Schlauch kein Gas mehr "fließen" ist die Magnetspule defekt. Habe mir auch sofort eine neue mitgeben lassen damit ich diese dann schnell wechseln kann.

Als Nachtrag sei zu erwähnen, das ich vor Fahrtantritt zum Rankers nochmal vollgetankt habe und die Gasanlage ohne Probleme 80km pro Strecke funktionierte...

Nun ja, ich werde weiter berichten sofern es neuigkeiten gibt...

Ja, wenns das ist,ist es einfach zu wechseln. Rankers hat mir aber das komplette Bauteil incl. dem Absperrventil verkauft... Soll ich komplett wechseln...
Das mit dem durchmessen hat er mir auch gesagt. Aber er meinte ich könne es auch so machen indem ich den Schlauch zusammendrücke. Wenn nix durchkommt ist das die Magnetspule die ihren Dienst quittiert hat...

ERLEDIGT !!!

Es war das Magnetventil !!! Vor ca. 3 Wochen gewechselt und seitdem läuft die Anlage wieder ohne Probleme !!!

DANKE euch allen !!!

... und zwar...

ich fahre heute quietschvergnügt durch die gegend und plötzlich... geht der Motor aus. Einfach so... ohne vorankündigung oder sontwas. Rechts ran gerollt, versucht erneut zu starten... nix. nur örgerln... Erst später, nach den 3-5 Versuch geht wieder. Motor läuft und er fährt wieder als ob nix gewesen wäre.
Das ganze natürlich auf Gas. Das ganze ist mir 2 mal passiert. Gasanlage hat aber nicht gepiept oder sonstwas. (Hat sie ja als das Magnetventil defekt war)

Werde jetzt erstmal nur auf Benzin fahren und schauen ob der Fehler immer noch present ist.

Kann es denn eventuell sein das der Filter der Gasanlage zu sitzt und deshalb der Motor abstirbt? Müsste die Gasanlage das dann aber nicht mit piepen quittieren?

Oder ist der Dicke sauer weil er jetzt nen Stiefbruder bekommt?

Aber er ist doch auf Gas ausgegangen. Dann kann es doch nicht am Benzin liegen, oder?
Oder meinst du jetzt mit Kraftstoff das Gas?

Mal wieder ein kleines Problem...

Und zwar schaltet die Gasanlage nicht mehr automatisch von Benzin auf Gas um. Zumindest nicht nach längerer Standzeit (8 Std.) Nach kurzer Standzeit schaltet sie ganz normal um...
Manuell kann ich die Anlage ganz normal auf Gas umschalten. Und dann läuft sie auch ohne Probleme.

Wo liegt das Problem?

Zitat von wikinger

Es kann sicherlich sein, daß der Umschaltzeitpunkt der Temperatur sich verändert hat. Oder schaltet der überhaupt nicht mehr um?
Hast Du ein Interface?
Und die passende Software?

Ist eine Prins VSI.

Kein Interface und keine passende Software... und sie schaltet automatisch gar nicht mehr um. Zumindest nicht nach längerer Standzeit (8 Std.und mehr) Wenn ich nur mal kurz einkaufen bin schaltet er sofort wieder auf Gas...