Hallo,
könnt Ihr mir sagen, wo ich in meinem 2002er Van das Tagfahrlichtrelais finde?
LG,
Kristian
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Wo finde ich das Tagfahrlicht-Relais?
- kristian b
- Erledigt
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Nirgends...
Da gehst du zum freundlichen Opel Dealer (aber nur die die auch Corvette/Camaro Freigabe haben) und bittest schlicht um Aktivierung im Steuergerät.
Der fordert dann in Detroit den Aktivierungskey an und spielt den dann ins Steuergerät ein.
(Und macht auch gleich ein Update der Software)Dauert ca. 1-2 Wochen bis der Key da ist und dann ca. 1 Std beim Händler warten.
Kostet ca 90 Taler.Haben Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. und ich machen lassen. Funzt Prima.
(UND man hat keinen Stress mit der Verkabelung und umgeht die Gefahr das man durch fummeleien im Kabelbaum irgendwelche Signale/Spannungen rückwärts ins Steuergerät leitet und damit langfristig das Steuergerät himmelt.)
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Da gehst du zum freundlichen Opel Dealer (aber nur die die auch Corvette/Camaro Freigabe haben) und bittest schlicht um Aktivierung im Steuergerät.
Der fordert dann in Detroit den Aktivierungskey an und spielt den dann ins Steuergerät ein.Haben Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. und ich machen lassen. Funzt Prima.
Hi,
darf man fragen, bei welchem Opel Händler ihr das gemacht habt? -
......... bei welchem Opel Händler ihr das gemacht habt?
OPEL BRASS - Frankfurt - Hanauer Ldstr.
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Beim Van ist oft einfach nur die Sicherung " DRL" nicht belegt!
Unten im Fahrer Fußraum -
Hallo Kristian, du könntest mal bei Autohaus Dresden bzw mobilforum Dresden GmbH anfragen, die machen auch Camaro und den Service dafür( das mobilforum wird allerdings als einziger auf der Chevroltseite als einzige aufgeführt), von daher sollten die das auch können, falls dem so ist, kannst du dich gern hier dazu äußern, suche auch noch jemand der das machen kann, habs bisher nur vergessen mich drum zu kümmern.
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Hach, so ist das eben, wenn man seine Fragen nicht präzise genug stellt... Mein Van hat Tagfahrlicht. Ich hätte da aber ein paar Leuchtmittel, die mit der geringeren Spannung nicht klar kommen und flackern... dem wollte ich gern Abhilfe schaffen...
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Was will der Künstler uns nun DAMIT sagen?
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Gäbe es ein Relais, welches zur Reduzierung der Spannung da ist, könnte man dies brücken, um wieder volle Spannung anliegen zu haben.
Picasso
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Relais zur Spannungsreduzierung? Das geht eigentlich nur mit Trafos, Spannungsteilern oder anderen speziellen elektronischen Hilfsmittelchen wie z.B. Schaltnetzteilen. Ein Relais ist im Grunde nix anderes wie ein fernbedienter Schalter.
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Es gibt Fahrzeuge, die haben ein Tagfahrlichtrelais als Wechselrelais. Dieses Wechselrelais schaltet im Tagfahrlichtmodus die Stromversorgung über eine deiner genannten Spannungsreduzierungen. Überbrückt man solch ein Relais richtig, liegt immer die volle Bordspannung an.
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Also in den Trucks bis 1999 ist eine Diode verbaut, die das DRL auf etwa 9V runter drückt...
Sitzt unterm Cockpit an der Lenksäule und hat nen Kühlkörper dran, etwa Zigarettenschachtel groß. -
Da kann ich ja mal auf die Suche gehen, danke
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Da kann ich ja mal auf die Suche gehen
das lohnt nicht, weil es dies Teil bei Dir nicht gibt!
Bei Deinem 2002er Express kommt die Spannung für das Tagfahrlicht direkt und ohne Relais o.ä. aus dem DRL-Modul.
Und wenn Deine China-LED-Scheinis volle Spannung kriegen sollen um nicht zu flackern, dann mach halt Licht an. Kommt dann ja auf das gleiche hinaus. -
Ja, so wird es wohl werden, zusätzlich zieh ich die von Ingo genannte Sicherung...
Tatsächlich sind es Xenonbrenner, die betrieben werden sollen. Mal Gucken, ob ich die mit dem Hella Scheinwerfereinstellgerät sinnvoll eingestellt bekomme.
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Du kannst auch mit der Spannung für das jetzige Tagfahrlicht ein Relais/eine Schaltung bedienen,
das dann deine LEDs mit ordentlich Spannung versorgt... -
Du kannst auch mit der Spannung für das jetzige Tagfahrlicht ein Relais/eine Schaltung bedienen,
das dann deine LEDs mit ordentlich Spannung versorgt...Was bestimmt die sicherere Variante von allen Basteleien ist.
Und vor allem nicht Steuergerät gefährdend. -
Gäbe es ein Relais, welches zur Reduzierung der Spannung da ist, könnte man dies brücken, um wieder volle Spannung anliegen zu haben.
Picasso
Sowas vielleicht? Ich habe somit 12V auf dem Tagfahrlicht:
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Danke
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Heute kam Licht ins Dunkle, bin auf den Fahrbetrieb gespannt...
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