Wenn der Arsch hinten hängt, muss er hinten wieder höher. Jetzt vorne anzufangen den tiefer zu legen, wäre wirklich kontraproduktiv.
Wie schon gesagt wurde, baue die Federn aus, und lasse sie bei zb. Federn Bischoff überarbeiten. Die pressen dir auch direkt neue Buchsen ein, wenn du das willst. Ist im Grunde wie eine neue Feder.
Und du kannst denen auch sagen, du willst zb 4cm mehr Vorspannung. Dann wird der um das Maß höher gelegt.
Vor dem Ausbau nicht vergessen, den Durchhang zu messen. Und ob er auf beiden Seiten gleich durchhängt. Falls er unterschiedlich durchhängt L zu R, musst du das messen, und nachher angeben.
Die Federn müssen markiert werden, damit die das zuordnen können. Denn beide Federn sind Baugleich. Pro Feder brauchen die das Maß, um wieviel die aufgesprengt werden müssen.
Als Beispiel
Soll die Bude jetzt zb 5cm höher als der jetzige Ist-Zustand, links hängt der 2cm tiefer als rechts:
Links: 5cm + 2cm Durchhang zu rechts = 7cm
Rechts: = 5cm
Dann kannst du denen noch sagen, dass die Feder zb etwas härter werden soll. Oder noch eine Zusatzlage.
Kosten sind vorab mit denen am besten Telefonisch zu klären. Schätze mal mit 350 - 400 Euro für die zwei Federn. Je nach dem, wie viel Lagen die haben!
Gaaaaanz wichtig sind gute und straffe Dämpfer. Nimm Bilstein Gasdruck. Die halten ewig und ist super Qualität.
Merke:
Je mehr ein Dämpfer nachgibt, desto mehr taucht die Feder ein, und desto eher nudelt die aus.
Ist meist das Hauptproblem bei durchhängenden Blattfedern. Die Dämpfer werden schlicht vernachlässigt.
Bei meinem K5 war vorn auch die rechte Feder mehr durch als die linke. Hing runter. (chevy-lean)
Da war auch der Dämpfer fritte. Null Dämpfung!
Gutes Gelingen!
Aber Bremse sollte halt funzen.
