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4L60E Kein Rückwärts, nur 1 Gang, Geräusche

1. offizieller Beitrag

    Nabend zusammen,


    ich habe mich die letzte Stunde durch die Einträge im Unter-Forum Automatikgetriebe gewühlt und hoffe ihr könnt mir anhand der Audioaufnahme weiterhelfen. Das Gelaber von meinem Kumpel und mir könnt ihr gerne ausblenden :lach:


    Hier der Fall von einem 1997er Tahoe, 5,7 l von meinem Kumpel. Öl haben wir gecheckt. Farbe rötlich, geruch in Ordnung. Ölstand könnte fast zu viel sein. Auf jeden Fall steht er über Hot auch wenn der Motor ein paar Minuten im Stand lief.


    An einem steilen Hang sollte der Rückwärtsgang rein. Hat sich aber nichts getan. Seitdem in P und N ein Pfeifen. In R wird es lauter, da Drehzahl wohl höher.
    Auf D,3,2,1 wird jeweils ein Gang eingelegt und man kann das Fahrzeug vorwärts bewegen.


    Ich denke die Audio-Datei hilft zur Fehlereingrenzung weiter.


    Beste Grüße
    Alex

    • Offizieller Beitrag

    Was heisst den "auch wenn der Motor ein paar Minuten im Stand lief"
    Lief der Motor bei der Messung etwa nicht???????


    Stand der Wagen Bergauf oder Bergab???


    Und nachdem der Wagen wieder lief, ging dann auf ebener Strecke der Rückwärtsgang???

    Alle reden vom Klimawandel.... ich mache ihn !!!
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    K1500 6,5TD: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

    EDIT:::


    Wahrscheinlich ist die Sun Gear Shell gebrochen... (passt aber nich wirklich zu dem Wimmern)


    Das deutet mit dem höheren Ölstand und auf nen Defekt der Pumpe hin, oder die Leitungen sitzen zu...
    Drückt er Öl aus den Entlüftungsschlauch?


    Torque Converter können auch mal laut werden... Das verschwindet aber in der Regel beim Gangeinlegen...


    Oder hört sich das nur bei mir nach nen Wimmern/Heulen an???? :denk:

    Gruß Paul

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    Zitat von PorkyPaule

    Oder hört sich das nur bei mir nach nen Wimmern/Heulen an????

    würde es auch als Heulen/Jaulen oder so beschreiben.


    Hört sich nach nem geplatzen Lager an, finde ich.

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    Zitat von AsphaltCowboy

    Was heisst den "auch wenn der Motor ein paar Minuten im Stand lief"
    Lief der Motor bei der Messung etwa nicht???????


    Stand der Wagen Bergauf oder Bergab???


    Und nachdem der Wagen wieder lief, ging dann auf ebener Strecke der Rückwärtsgang???

    Selbstverständlich lief er bei der Messung.


    Wagen stand bergab.


    Nein der Rückwärtsgang geht auch auf Ebene nicht.

    Wir haben das Problem vorhin erst bekommen. Ich habe mich noch nicht weiter mit der Thematik Getriebe befasst.


    Wo sitzt der Entlüftungsschlauch?


    Genau, beim Gangeinlegrn ist das Geräusch weg.

    Zitat von Horschi

    Wo sitzt der Entlüftungsschlauch?

    Oben nahe der Getriebeglocke. Sieht fast aus wie ein Unterdruckschlach. Hat ca. 5mm Durchmesser

    Gruß Ingo


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    Nöö, nichts vom PNP-switch hat mit der Getriebesteuerung zu tun.



    Und heulen kann dat Teil auch nicht :D

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    Zitat von lenagregory
    Zitat von PorkyPaule

    Oder hört sich das nur bei mir nach nen Wimmern/Heulen an????

    würde es auch als Heulen/Jaulen oder so beschreiben.
    Hört sich nach nem geplatzen Lager an, finde ich.

    neee... das is ein Typisches Pump Whining... da is der Fehler zu suchen...


    Da hier so wenig Bewegung drin is, sach ich mal die nächsten Schritte...


    1. Ölfilter prüfen! (wenn der zu sitzt, heult dein Getriebe auch)
    2. Ölleitungen prüfen (deshalb schauen, ob es aus der Entlüftung drückt) ((dann müsste man aber auch noch den Grund und Folgeschäden beheben))
    3. Pumpe defekt... austauschen...


    So würde ich vorgehen...

    Gruß Paul

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    Ok, danke.


    Wegen dem Stecker war nur die Vermutung, dass die Kontakte versifft sind und irgendein Signal zum Schalten nicht ankommt.


    Wo sitzt denn die Pumpe? Hat jemand eine Anleitung die zu tauschen?


    Werden wir am Wochenende dran gehen und berichten ;)

    Oder im Schnelldurchlauf: vom Motor aus betrachtet hinter dem Wandler gleich das erste Bauteil des ATG.


    --> Getriebe raus, Wandler abziehen, Ölwanne ab und TCC-Magnetventil ausbauen und dann Pumpe rausschrauben.

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    Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. und lenagregory


    Danke, mit so Tips kann man doch arbeiten.


    Also müsste dafür auf jeden Fall das Getriebe raus.


    Hat das jemand schon mal ohne Hebebühne gemacht?

    Ich habe es mit 2 Auffahrrampen, Rangierwagenheber und Gabelstapler mit Gabelverlängerung gemacht.
    Wir haben zu zweit 10 Stunden benötigt, und waren danach kaputt.
    Ich würde es nicht nocheinmal so machen.

    Es grüßt der Jörg

    Zitat von Mac-B

    Ich habe es mit 2 Auffahrrampen, Rangierwagenheber und Gabelstapler mit Gabelverlängerung gemacht.
    Wir haben zu zweit 10 Stunden benötigt, und waren danach kaputt.
    Ich würde es nicht nocheinmal so machen.

    Mach ich dir 2 Getriebe in der Zeit... Alleine :lach: ;)



    Zitat von hanky2402

    paule nur :lach:

    Nö nööö... Durfte auch schon ein paar mal mit ner Bühne arbeiten... Definitiv die bessere Variante...

    Gruß Paul

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