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Genau DA sieht man die Schwachstellen sehr genau! Statische Last ist iO! In deinem Fall evtl noch seitliches Gefälle in der Auffahrt, einmal ordentlich am Rad gerupft, und die Bücke klappen dir zur Seite weg! Gerade bei unseren Eisenschweinen! Ist halt kein Golf!
In der originalen Ausführung traue ich den Dingern nicht!
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DAS sind Auffahrrampen 
DAS sind Auffahrrampen
Nö, nicht wirklich.
Ich sehe auch bei den Dingern keine Diagonalaussteifung.
Und die wäre bei der fantastischen Höhe dringend nötig!
Alles Angsthasen hier, oder was...
wie stark soll denn daran gerüttelt werden, daß die Statik nachgibt. 
Welche Statik???
Das sind dann eben Redneck Ramps. Die sind stabil genug und allemal besser wie die Baumarkt Ramps...
Ideale Statik am Ar*** , es funzt gut.
schaut mal hier der hat geile Rampen für alle Gewichtsklassen auch mit Heber. Da knickt nichts weg und man kann sie wahrscheinlich vererben.
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Kenian
Da knickt nichts weg und man kann sie wahrscheinlich vererben.
Oder einfach selber bauen.....
Aber auch dort bei all den schönen Rampen so gut wie keine Diagonalen Verstrebungen - scheint also in der realen Welt kein wirkliches Problem zu sein.
In meiner "realen Welt" gibt es eine Berufsgenossenschaft, die hier bei mir mit schöner Regelmäßigkeit unangemeldet auftaucht und den ganzen Hof durchforstet..............
Die haben meine Auffahrrampen aus genau dem Grund einkassiert. Plus Strafe.
In der Regel sind diese Teile wie eine Hebebühne, bzw Lastaufnahmemittel zu behandeln! Heißt, sie benötigen ein Typenschild mit Herstellerdaten, Belastungsdiagramm / Lastfälle, usw und der zulässigen maximalen Traglast. Dazu dann eine Bedienungsanleitung und idR (bei kommerzieller Nutzung) ein Prüfbuch.
Man muss beachten, dass hier Lebensgefahr bei Nutzung besteht, wenn keine geprüften Lastaufnahmemittel genutzt werden. Hier arbeitet man UNTER angehobener Last. Das wäre für mich, als würde ich unter der Kiste liegen, mit angehobenem Wagenheber ohne zusätzlichen Sicherheitsböcke!
Bei diesen Chinakrachern / Hinterhofschweißkünsten bin ich mehr als vorsichtig!
Wie Gregor schon sagte, haben die BGs nicht umsonst solche Vorschriften. Ich sehe es leider viel zu oft, dass durch unsachgemäße Nutzung oder Leichtsinnigkeit Unfälle passieren. Wir haben von der Firma weltweit ein Netzwerk über Arbeitsunfälle / Beinaheunfälle... Da legst dich manchmal weg, was da so alles passieren kann.
Bei uns werden sogar Rundschlingen mit unlesbarem/entferntem Etikett zerschnitten und entsorgt. Maximal 5 Jahre dürfen die alt sein, dann kommen die auch weg.
Fehlt am Kettenzug die Feder der Sicherungslasche -> gesperrt! Hab es schonmal live erlebt, wie da einer hantiert hat, und die Öse der Last ist beim Absetzen aus dem Haken gesprungen. Und dann auf die Seite gekippt!
Ich mag mir gar nicht ausmalen, was passiert, wenn eine Rampe nachgibt. Was übrigens auch noch ein Punkt ist:
NIEMALS NICHT nur mit einem Rad auf EINE Rampe fahren! So wird diese schräg belastet!
Also entweder selbst verstärken, oder professionelles Zeug besorgen. Das ist meist nicht viel teurer...
Oder bei Twinbusch zB eine kleine Bühne besorgen... Gibt da eine schicke verfahrbare 3 Tonnenbühne mit 1m Hubhöhe!
Ich verstehe die ganze Diskussion wegen Auffahrrampen nicht bei einem richtigen Auto setzt man sich einfach runter und arbeitet .
Ich verstehe die ganze Diskussion wegen Auffahrrampen nicht bei einem richtigen Auto setzt man sich einfach runter und arbeitet .
Richtig 
Wir fahren ja auch keine Formel 1 Autos
Ich verstehe die ganze Diskussion wegen Auffahrrampen nicht bei einem richtigen Auto setzt man sich einfach runter und arbeitet .
Richtig
Wir fahren ja auch keine Formel 1 Autos
Na dann mußte deinen aber noch etwas liften.... 
Richtig
?????
Alles relativ. - Du mußt ja selbst unter Gernots Sub noch den Bauch einziehen um nicht stecken zubleiben. 
?????
Alles relativ. - Du mußt ja selbst unter Gernots Sub noch den Bauch einziehen um nicht stecken zubleiben.
warum fühle ich mich jetzt auch mit angesprochen?
na ja, ich hab mir ne ordentliche hebebühne gekauft mit 1,90 hubhöhe.da kann ich mich drunter legen ohne bauch einziehen und ohne stecken zu bleiben. 
von den böcken halte ich pers. auch nicht viel, dann lieber ne grube betonieren wenn man die raumhöhe für ne bühne nicht hat.
Ich verstehe die ganze Diskussion wegen Auffahrrampen nicht bei einem richtigen Auto setzt man sich einfach runter und arbeitet .
Richtig
Wir fahren ja auch keine Formel 1 Autos
Na dann mußte deinen aber noch etwas liften....
Meiner ist genauso hoch wie Gernot`s.
Richtig
?????
Alles relativ. - Du mußt ja selbst unter Gernots Sub noch den Bauch einziehen um nicht stecken zubleiben.
Ach,das geht schon.
Wenn ich das nackt mache, klappt es am besten..... da is soviel Öl am Unterboden das das nur so flutscht.
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