Wenn man die Hinterachse ausgehoben hat um die Funktion eines Th700 zu testen, zu zeitig von D auf R oder P schaltet, was kann da im Getriebe kaputt gehen?
Die Räder standen leider noch nicht still, da die hinteren Bremsen zu schwach oder ohne Funktion sind. Habe ich nicht gemerkt.
Beim überschalten von R ist nichts passiert nur etwas ruckeln, bei P hat die Parkkralle geschrien. Hab dann aber sofort auf N geschalten.
Es macht noch alles was es soll, aber hypothetisch...was kann bei so einem Fehler alles passieren?
Ich frage für einen Freund