Wagen startet nicht brauche dringend Hilfe. Clifford Alarmanlage

Den Schaltplan hast Du ja.

Kann eine fleißarbeit werden.

Kommt halt drauf an wie die Kabelwege sind, bzw wo das Steuergerät verbaut ist.

Zitat von ffnw78

Ist das so aufwendig den Mist zurück zu bauen?

nein

Da all diese Anlagen nicht in die Programmierung der bordeigenen Elektronik/Steuergeräte eingreifen , ist der Ausbau nicht schwierig, jedenfalls nicht in technischer Hinsicht.

Aber, und da gebe ich Tom völlig recht, es kann eine langwierige Fleissarbeit sein. Alle möglichen Kabel mußt Du verfolgen und zum Teil wieder zum Originalkabelbaum zusammenlöten (was oft wegen Kabelkürzungen nicht ohne Verlängerungen geht).
Selbst für einen erfahrenen Kupferwurm kann das schonmal zu einer Geduldsprobe werden.

naja, kommt drauf an....

Wenn viel angeschlossen ist, heißt es viel Arbeit.

Verkleidungen, Armaturenbrett usw. ausbauen, Kabel suchen, und wenn die Anlage gut, also sicher verbaut ist, werden aus den farbigen Kabeln nur noch schwarze oder die Farben wechseln um ein schnelles überbrücken zu verhindern.

Bei mir waren Zentralverriegelung, Tür- und Haubenkontakte, Erschütterrungs-, Neigungs-, Radarsensor, Benzinpumpe, Anlasser, Zündung, Sirene, Blinklichter, Innenraumlicht angeschlossen, dann ne Hand voll Relais ....

Ich hab zwei Tage demontiert um an alles dran zu kommen, 2 Tage um die Kabel zu finden, die waren ganz sauber in den Kabelbaum eingearbeitet und alle nicht in der Farbe, die aus dem Steuergerät kam...

Ich hab mir an der Stelle Hilfe von einem KFZ Elektriker geholt.

Möglichkeit zwei wäre, alles auf machen Kabel suchen und zuordnen, Clifford abscheiden und eine andere Anlage wo es noch Support gibt, rein bauen (lassen).

Wenn es bei Dir z.B ein ACR Laden oder einen Laden der so in Richtung Car HiFi geht gibt, da kann Dir bestimmt besser geholfen werden als in einem "normalen" Autohaus.

hi,

ich würde nicht mehr auf die originale FB mit der WFS zurück bauen.

Wenn du den Komfort einer FB haben möchtest, würde ich nur eine für die ZV einbauen und die WFS weglassen.

Mit der originalen FB kannst auch schnell mal Probleme haben.

1. brauchst du die richtigen Sender mir der passenden Frequenz.

2. mußt du wem finden der die anlernen kann.

3. glaubst du, dass irgendjemand dein Auto stehlen will? spätestens wenn der Tank leer ist, lässt er ihn stehen weil er kein Geld zum Tanken hat. (Sarkasmus)

Lg

Wegfahrsperre ist doch ganz einfach.

Wenn Du die Clifford ausbaust, einfach an der Stelle wo die Clifford z.B. den Anlasser killt das Kabel nicht flicken, sondern die Kabel so verlängern, bis an eine Stelle im/am/unter Armaturenbrett und da nen kleinen Schalter dran.

Wenn Du den Wagen verlässt, einfach Schalter drücken und gut.

Wegtragen tut den Eisenhaufen keiner.....

VG

Für die ZV gibt es günstig Nachrüstdinger, die Kabel liegen ja schon da bis zum Modul der Clifford. Da gehst Du einfach mit der neuen ZV dran.

Der Laden den Du erwähnt hast, sollte das leicht hinbekommen.

Zur Werkseitigen Wegfahrsperre kann ich dir nichts sagen.

Übersetzt mit deepl (die kostenlose version macht 5000 Zeichen am Stück):

1

Serienmäßige Ausstattung des CONCEPT 300.

- Lebenslange Garantie

- Zwei Handsender mit vier Tasten (Anti Code Grabbing™)

- Separater Empfänger mit großer Reichweite

- Akustische Anzeige einer niedrigen Batteriespannung am Handsender

- Eingebaute Zwei-Punkt-Wegfahrsperre

- Patentiertes sicheres Fahren

- Proximity Sensor III™

- Patentierter Valet Mode™ ("Garagenmodus")

- Rufen Sie den Valet-Modus™ mit dem Handsender auf

- FACT (False Alarm Control and Test)

- Intelligente Notrufsirene mit unzerbrechlichem Digital ComLink

- Smart Charging

- Unzerbrechlicher Digital Comlink

- Automatische Benachrichtigung bei niedriger Batteriespannung

- Zwei Möglichkeiten zum Ein- und Ausschalten ohne Zwitschern

- Harte oder weiche Chirps beim Ein- und Ausschalten

- Optionale DataPort™-Schnittstelle mit CliffordWizard™ Professional Installationssoftware.

- Smart" DataPort™ Zubehör Schnittstelle

- Eingebaute Steuerung der zentralen Türverriegelung

- Benutzerprogrammierbare "AutoLock

- Benutzerprogrammierbare "AutoUnlock"

- Eingebauter digitaler Timer

- Eingebautes Blinkrelais

- Patentiertes Smart AutoTesting™

- Patentierter AutoBypass™

- Benutzerprogrammierbare AutoArming

- Automatische Alarmaktivierung und -verriegelung

- Zeigt die letzten 8 Alarme an

- Löschen von Handsendern aus dem Speicher

- Steuern Sie mehrere Autos mit 1 Fernsteuerung

- Helle LED mit automatischer Batterieschonung

- Mehrere Eingänge für Sensoren und Auslöser

- Patentiertes "SmartPowerUp™2

- Fortgeschrittener CMOS-Mikrocomputer

- Patentierte Handheld-Programmiermöglichkeit

- Zwei freie Kanäle mit programmierbaren Ausgängen

- Automatische Aktivierung des freien Kanals

- Vom Installateur programmierbare Verzögerung der Innenbeleuchtung

- Vorverdrahtet mit Stecker: LED, Sensoren, Sirene, Antenne, Codierschalter Typ 2

ENTHALTENE KOMPONENTEN

2

Ein vorverdrahteter 9-poliger Stecker

A Steuergerät Concept 300

Eine "Smart"-Notsirene Typ 4

Zwei Handsender

Ein digitaler Zweizonen-Näherungssensor III

Eine Antenne mit erweiterter Reichweite

Eine LED

Ein Codierschalter Typ2

Eine Garantiekarte

Ein Benutzerhandbuch.

Eine Karte für die offizielle Installation

Ein Beutel mit Anschlussmaterial

Zwei Fensteraufkleber

Concept 300 / Der 22-polige Stecker

PIN Aderfarbe Anschluss an IN OUT

1 Grau/Blau Optionaler B-Ausgang Negativ, 250mA Max.

2 Schwarz Masse

3 Blau Optionaler Sensoreingang

(Zweizonen-Piezozone oder

Digitaler Neigungs-/Bewegungssensor)

Negativ, 3,5V Min.

4 Weiß Vorverdrahtet auf

Anschluss des

Programmierschalter

Negativ, 3,5V Min.

5 Grün Eingeschalteter Ausgang Negativ, 250mA Max.

6 Rote Batterie positiv, 7V Min, 18V Max.

7 Orange Näherungssensor III Negativ, 3,5V Min.

8 Grau/Gelb Kofferraum und Motorhaube

schalten.

Negativ, 3,5V Min.

9 Orange Optionaler Zweizonen-Piezo

Sensor

Negativ, 3,5V Min.

11 Braun Blinklichtausgang + Relais Max. 20A

12 Schwarz Vorverdrahtet mit der Sirene

Sirene, Näherungssensor,

LED und Programmierung

schalten.

Masse

13 Grau/Grün Türschloss

Ausgang + / -

Max. 150mA

14 Grau/Orange Türöffner

Ausgang +/-

Max. 150mA

15 Grau/Violett Optionaler A-Ausgang Negativ, 250mA Max.

18 Violett Vorverdrahtet mit dem Anschluss des

Anschluss der LED

Positiv, 16mA Max.

19 Braun/Rot Innenbeleuchtung + oder - V Batterie oder Masse

20 Grau Türschaltereingang

+ oder - V Batterie oder Masse

Negativ 3,5 V; Positiv 4 V

21 Gelb Optionale Sirene

Zubehör -

Negativ, 250mA Max.

22 Braun Blinklichtausgang + Relais 20A Max.

3

PIN-Etikett Anschließen an: EIN AUS

1 Masse (-) Masse Min. 12mA; Max. 5A

2 Zündung

Ausgang +12V

Ausgang Zündung 15A

3 Startereingang

+12V

Starter-Eingang 15A

4 Konstant +12V

20A

Blinkereingang 15A

5 Zündung

Eingang +12V

Zündungseingang 15A

6 Starterausgang

+12V

Ausgang Starter 15A

7 Masse (-) Masse Min. 12mA; Max. 5A

8 Konstant +12V

5A

Batterie (+) 15A

Hinweis: Der Verbrauch des Gesamtschutzsystems (wenn es eingeschaltet ist) beträgt 20 mA.

ist 20mA, das System kann zwischen minimal 7V und 18V arbeiten.

4

5

Das System und der separate Extended Range Receiver

Das Steuergerät des Concept 300 muss im Innenraum des Fahrzeugs montiert werden. Das Steuergerät sollte

Das Steuergerät sollte mit Tyraps gesichert werden.

1. Suchen Sie einen Platz unter dem Armaturenbrett oder unter einem Sitz, an dem genügend Platz für das Steuergerät vorhanden ist.

Suchen Sie einen Platz unter dem Armaturenbrett oder unter einem Sitz, an dem genügend Platz für die Montage des Steuergeräts vorhanden ist. Bringen Sie die Steuereinheit noch nicht an, sondern warten Sie, bis die gesamte

warten Sie, bis die gesamte Installation abgeschlossen ist.

2. Um eine maximale Reichweite zu erzielen, montieren Sie den Extended Range Receiver so hoch wie möglich horizontal auf dem

am Fenster. Montieren Sie den Empfänger so weit wie möglich von Metallteilen entfernt. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Antenne

Achten Sie darauf, dass das Koaxialkabel der Antenne nicht durch scharfe Metallteile beschädigt wird. Bündeln Sie die restlichen

Bündeln Sie das restliche Kabel locker zusammen.

Erdungsschalter (Türen) und Innenleuchten

Bitte beachten Sie den Abschnitt "Türschalter/Innenbeleuchtung" in dieser Installationsanleitung.

Zentrale Türverriegelung

Schauen Sie sich das Kapitel "Zentrale Türverriegelungen" an, denn in diesem Einbauplan.

LED

Finden Sie einen guten Standort

Ich hab ja nur die ersten 5000 Zeichen übersetzt. Das waren ja etliche Seiten und acuh noch Bilder dazwischen.

Den Text kann man ja gut aus dem PDF rauskopiern.