Was fahrt ihr noch für Autos außer eure Chevy´s

Zitat von King Kerosin

Hab noch mein Dieselross (F-250) und ein 1996 Lincoln Town Car. Der verleihe ich oefters mal, wenn jemand neues her kommt.
Hier noch Bildchen, wo wir den Van von nem Kameraden agheolt haben. Schon wieder Getriebeschaden. Der Van faehrt aber mittlerweile wieder. Erst Motorschaden, und jetzt schon 2 mal Getriebe kaputt. Pechkiste.

Daniel, der ist Baugleich mit meinem Express. Hat der einen zusätzlichen Getriebeölkühler drin? Wenn nicht, dann liegt das Problem mit großer Wahrscheinlichkeit daran, denn der produziert unglaublich Wärme, und das Getriebe wird sehr heiß.

Hey Leute ich weis ich bin Autokrank ich müsste mal eine Therapie in der Luis-[lexicon]Chevrolet[/lexicon]-Klinik machen,da ich nicht annehme das bei mir noch irgend etwas hilft habe ich mich hier im Forum angemeldet.Gruß Gernot

Haste da nicht den Dually vergessen?

auch wieder richtig.

So, dann will ich auch mal, Wagen stehen zwar da unten in der Signatur aber

Wir haben ein Trailblazer 2002, den fährt i.d.R. meine Frau, dann haben wir noch einen bayerischen Mistwagen (530D Touring 2005) welchen ich durch die Gegend bewege. Ist aber nicht mein Fall und deshalb geht der wieder weg.
Und für das Sommerfeeling haben wir noch einen BMW 318i Cabrio aus 1991, der Wagen ist ein Traum und in einem Traumzustand. Den Wagen haben wir schon seit 1996.

Und abgemeldet steht der Blazer 1997 in der Garage

Wenn es nach mir gehen würde und wir genug Platz hätten würde ich die Sammlung erweitern, bloss einen Wagen haben wir schon bei der Schwiegermutter in die Garage gestellt weil noch ein Wohnwagen die Auffahrt blockiert. Der soll aber verkauft werden. Ist ein WW aus 1997.

Gruß Uwe

Habe noch einen Blazer 4x4 fürn Winter und meine Frau hat ein Frontera

BMW 525i Touring Bj. 2000. Gekauft 2005 mit 56000 Km. Gasumbau bei ungefähr 60000 Km. Momentare Laufleitung 262000 ohne grössere probleme
PT Cruiser 2,2CRD Bj. 2004.

Lada Niva-mein kleiner Dreckspatz. Für alle Tage und zum Holz holen im tief verschneiten Winterwald.
Bei schönem Wetter Honda Goldwing 1500.

Gruß Guntram

Der größte Säufer bei uns ist auch der kleinste Motor
Das Cabrio nimmt sich bei flotter Fahrt auch gerne mal 18l

Nen MB B180CDI und wenn Elkawe's auch zählen, 2xMAN TGL 12.220, Nen MB Atego 1218 und 1x1222

Tante Edit meint: es fehlte noch'n 311er MB Sprinter

im Sommer fahre ich einen 08er Ford Explorer Sport Track V6, 2WD, Pickup mit Einzelradaufhängung(keine Blattfedern)!
Fährt sehr zuverlässig, man sitz wie in einem Sportwagen, er fährt sich auch fast so straff, sehr gutes Spurverhalten,
optimale Beschleunigung, bin sehr zufrieden damit.
Lieber fahr ich jedoch den 99er [lexicon]Tahoe[/lexicon], der liegt trotz Blattferdern fester auf der Straße, lässt sich auch flüssiger und leichter lenken,
der Fahrkomfort und das Dahingleiten sind einfach unschlagbar!
Gelegentlich fahre ich noch einen Nissan Micra K12, der ist mein Gokart, spritzig wendig mit sehr guter Sitz und Handlings-Position, den
habe ich aber eigentlich meiner Tochter übergeben.
Meine Schätzchen fährt einen Suzuki Splash, den fahre ich wirklich nur sehr ungern,
da kann ich nich viel gutes sagen denn der Micra ist einfach in allem besser!

Grüße,
Ben

Zitat von King Kerosin

Zitat von wikinger

Zitat von King Kerosin

Hab noch mein Dieselross (F-250) und ein 1996 Lincoln Town Car. Der verleihe ich oefters mal, wenn jemand neues her kommt.
Hier noch Bildchen, wo wir den Van von nem Kameraden agheolt haben. Schon wieder Getriebeschaden. Der Van faehrt aber mittlerweile wieder. Erst Motorschaden, und jetzt schon 2 mal Getriebe kaputt. Pechkiste.

Daniel, der ist Baugleich mit meinem Express. Hat der einen zusätzlichen Getriebeölkühler drin? Wenn nicht, dann liegt das Problem mit großer Wahrscheinlichkeit daran, denn der produziert unglaublich Wärme, und das Getriebe wird sehr heiß.

Ingo,

der Van hat den OEM Getriebeölkühler. Also den, der durch den Wasserkühler läuft.
Das Problem war aber, das der Überholer einen Fehler gemacht hat. Das hat er offen zugegeben. Deswegen war die 2. Reparatur natürlich gratis. Was beim ersten mal der Grund war, weiß ich nicht. Beim Motorschaden war das Problem wohl ein unbemerkter enormer Kühlwasserverlust. Als die Temparaturanzeige hoch ging, war es schon zu spät. Überhitzt -> Exitus.

Daniel,
der OEM Kühler reicht nicht aus, ich habe auch son Scheißdingen, immer ist das Getriebe zu heiß geworden, seitdem ich einen zusätzlichen mit einem Rücklauf durch den OEM Kühler habe, ist es endlich >ruhe mit zu heißem Getriebe.
Der Motorraum ist so winzig, und deshalb wird der so warm.