E10 Kraftstoff ab Januar 2011

Hab heut erstmal an Chevrolet-Deutschland gemailt. Da kommt bestimmt sowas wie: "Solche Autos existieren in Deutschland nicht."
Wie damals beim Opel-Händler, obwohl das Auto vor der Tür stand. Einfach geagt, so´n Auto gibt in D nicht. Idioten. Aber eigentlich sollte er´s doch schlucken, wenn er den Niedrig-Oktan-Sprit in den Staaten verträgt.

Warum wollt ihr den Fusel überhaupt tanken???

Solange wie es das andere Zeug noh gibt wird auch richtiges Benzin getankt. Aber 100% wird das irgendwann abgeschafft. Genause wie es quasi kaum noch ne Tanke mit Normal oder Gemisch gibt.

Na zum Glück tanke ich in Polen

Ich glaube da nicht dran, solange es Ottomotoren geben wird, gibt es auch normalen Sprit aus Erdöl...
Ich gebe auf die ganzen Lügen über den Vorrat des Öl´s nichts...das sind doch alles nur waage Vermutungen.

Gruß

Über das Umwelt-blabla was immer vorgeschoben wird erreicht man ja eh keinen Menschen mehr, weil es die Leute satt haben. Deswegen geschieht es über den Preis, oder es wird abgeschafft.
Und die Konzerne ziehen logischerweise mit, weil sie dann alles nochmal etwas teurer machen können, denn mehr Ethanol im Sprit kostet ja auch mehr, blablabla.
Und wenn ich dann jedes Jahr aufs neue höre, dass das Bundeskartellamt die Benzinpreise prüft (um uns Bürger vorzugaukeln, dss man ja was gegen die Abzocke unternimmt) muss ich nur noch lachen und denke mir so, Fuck you.

Ihr wisst ja, dass ich ansonsten nichts gegen unser Land habe, aber Das kotzt mich richtig an. Dieses "Wir-kümmern-uns-drum-vertraut uns".

Ja, wir haben sehr schlechte Gas Quality. Aber es wird auch immer mehr Bio Anteil dazugetan.

Keine Ahnung wie viel, aber es ist auch ein gewisser Anteil enthalten, vielleicht sogar schon mehr wie bei euch.
Gerade bei aelteren Wagen aus den 60 und 70 ist das ein Problem.

Deshalb fahre ich ein Gas Gemisch in 1:200ml Kettensaegen oil.

Also ich mache ungefaehr 200-250 ml Chainsaw Oil (2 Takt Oil mit JASO-FC Norm) in den Tank und fuelle dann mit Gas voll auf.
Mache das bei allem Fahrzeugen!!!

Also egal ob Diesel oder Benziner, Unter anderem mein Sierra und Camaro.

Das Oil bindet die Anteile des Bio im Tank und resultiert in weniger Rueckstaende im Motor, keine Probleme mit Injectors, kein rosten des Mufflers UND es verhindert das das Eisen und Aluminium angegriffen wird etc.

Greetz

Deswegen ja die ganze Diskussion hier. Ethanol lässt Gummis verspröden. Deswegen sind in Volvos und anderen Ethanol verträglichen Fahrzeugen andere Materialien verarbeitet.

Ok, macht das 2-Takt Oil mit rein und that's it.

Meinen Kat wollte ich nicht unbedingt killen. Außerdem reagieren europ. Motoren daraf sicher etwas empfindlicher.
Was mich aber noch stört ist, dass Hersteller wie VW seit Jahren in Südamerika Autos baut, die mit Alkohol fahren können.
Das wäre ne Alternative, ohne Probeme. Der Fox kommt doch aus Brasilien. Als Stadtauto könnte ich mir so ne Schnapskarre durchaus vorstellen.
Da geht´s an der Zapfsäule wenigstens wie in der Stammkneipe zu. Ein Liter für dich, ein Liter für mich.

Gas gehört maximal in ein Feuerzeug. Ne bin da kein Fan von. Entweder hab ich die Kohle für so nen Hobel oder nicht. Zumal Gas auch vom Benzinpreis abhängig ist.
Man könnte aber auch allen Kühen dieser Welt einen Schlauch in den Arsch schieben und das Methan abzapfen. Wo wir wieder bei dem Thema Veganer wären.
Fast wie in nem Film von Quentin Tarantino. Alle fügt sich nach und nach zusammen.

Klar weiß ich das Gregor. Gutheißen tue ich das trotzdem nicht, doch hab ich ne andere Wahl?
Nur je höher der Anteil von dem Drecksmist im Sprit ist, desto beschissener ist es halt. Sollen sie lieber flächendeckend E85 zusätzlich einführen und das billiger machen als Benzin, dann noch ein paar gescheite Autos die sowas tanken können. Dann würden die Leute auch Biosprit kaufen.

Das Oil macht in der Mischung dem Katalysator nichts aus! Ist zu gering. Ich habe noch nie Probleme bei den Emission Inspections gehabt.
Wie europa autos darauf reagieren weiss ich nicht, keine erfahrung damit. aber vielleicht hilft google dir weiter.
Ich fahre jedenfalls immer mit Oil. LPG gibt es bei uns nicht. Vielleicht auch zum Glueck, weil wenn ich hier im Forum lese wie manche damit Probleme haben will ich das nicht.

Warum baut man sich in ein laufendes System absichtlich eine potentielle Fehlerquelle ein?