Du kannst die Schaltvorgänge etwas knackiger machen, indem Du den Servo gegen einen von einer Corvette tauscht.
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Beiträge von wikinger
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Darum hatte ich auch ca. geschrieben. -
Selbst 10 psi sind noch okay, denn das sind ca. 1 bar Öldruck. Ich würde mir anfangen Gedanken zu machen, wenn der Öldruck unter 10 psi geht.
Es ist auch sehr abhängig von der Viskosität des Öls. Ein 10W40 ist schon deutlich dicker als ein 5W30. Darum neigen einige Pfuscher auch heute noch dazu, ein mit schon leicht klappernden Lagern laufender Motor mit dickem Öl zum schweigen zu bringen.
Das geht über einen kurzen Zeitraum, aber sobalkd der Motor warm wird, ist das auch vorbei. -
Das mit der Anhängelast ist nicht normal, selbst mein Van hat 3500kg in den Papieren. Aber vermutlich hat da mal ein Graukittel Quatsch eingetragen. Schau mal auf das Typenschild von der Kupplung. Dann nimm mal Kontakt zum Hersteller des Harkens auf. Vielleicht geht da noch was.
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An dem Datum bin ich raus.
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Trommeln sucht man eigentlich nach dem Innenmaß raus.
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Also OS geht noch, sind nur 1,5 Stunden Fahrzeit. Die östliche Seite von OS wäre mir schon fast lieber, denn dann ist es nihct ganz so weit. Und Flo, wir könnten zusammen fahren.
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Seit Freitag macht bei meinem K3500 (454) der Öldruck was er will. Bis dahin war der Druck immer konstant um 2bar rum. Jetzt gehts von 0,5 - bis Ende Skala (4bar) hin und her. Egal ob kalt oder warm, ob Kurz-, oder Langstrecke. Ölstand stimmt. Filter wäre im März wieder dran. Kennt jemand dieses Phenomen? :blush:
Wechsel den Öldrucksensor aus. Die sind in 98% der Fälle das Problem
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... und wie sieht´s mit der Sicherung aus
ist jetzt nur mal so ein Gedanke
Klugscheißmodus an:Lies mal den 3. Satz im ersten Beitrag!
Klugscheißmodus aus
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Der "Hallgeber" nennt sich picup coil
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Reparaturbleche gibt es nicht mehr, und wenn noch irgendwo Restbestände da sind, dann sind die exorbitant teuer.
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Die „Fachausdrücke“ von A-O und deren Bedeutung:
- 17ER Schlüssel – Flaschenöffner
- 500ER Glasbaustein – Flasche Bier
- Affenscheisse – Dichtungsband/Dichtungsmasse
- Alpendöner – Leberkäsesemmel
- Bärendreck – Kupferpaste
- Bauchladen – Werkzeuggürtel
- Blase – Wasserwaage
- Dackelbein – S-Anschluss
- Fabian – Lehrling (Fahr Bier an)
- Feuerfeile – Winkelschleifer
- Flitsch – Schlagschnur
- Gaffa – Gewebeband
- HKS – Handkreissäge
- Hammelfett – Silikon
- Handbagger – Schaufel
- Heulbesen – Staubsauger
- Kerze – Baulampe
- Knackstock – Drehmomentschlüssel
- Knecht – Schraubzwinge
- LALA – Radio
- LKW – Leberkäsweck (Brötchen) (mit ABS = a bissle Senf)
- Lügenbold – Phasenprüfer
- Maurerradio – 6er Träger Bier
- Mickeymaus – Gehörschutz
- Murkspaste – Maler-Acryl
- Muschiflott – Dichtstoffglättemittel
- Nibbeler – Blechschere
- OKMM – Oberkante Maurermütze (Maßeinheit)
Dem kann man noch der Heuler hinzufügen, das ist eine Hochdrehzahlflex ähnlich wie ein Dremel -
Brauche dringend Steppermotor ...Tacho ausgefallen , Nadel hängt bei 80 km/h fest ruührt sich nicht mehr...hat jemand zufällig einen rum liegen und weiß jemanden der so etwas haben könnte ...
Sicher??Ich hatte auch mal eine hängende Tachonadel.
Etwas Silikonöl auf die Welle, und seitdem niemals wieder gehangen das Luder.
Die Bohrung ist wohl so eng, das sich der Kunststoff der Tachoeinheit ausdenhte durch die Beleuchtungswärme, und dann klemmte sich die Tachonadel. -
Dann machen wir doch ein traditionelles Fest daraus.
Hexenverbrennung??
Geht das nicht??
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hallo zusammen
bräuchte mal hielfe,wenn ich mein rechten blinker bei ein chervolet g20 bjr.1989 benutze geht die warnblinkanlage an und der blinker geht nicht wenn das licht an ist
geht nur wenn das licht aus ist aber ebend die warnblinkanlage
links ist alles ok auch bei licht
wo könnte da der fehler liegen in der verkabelung oder radio falsch angeschlossen da radionach dem ausmachen immer wieder neu programiert werden muss
für eine antwort währe ich sehr dankbar
mit besten gruss marcelWenn ich nicht total daneben liege, fehlt vorne dann ein Massekabel im Motorraum.
Oder die Verbindung ist schlecht. Mache mal die Massepunkte sauber. -
@Wiki
zur Nettiquette gehört auch zu seinem gegenüber freundlich zu sein. Gerade wenn es sich um einen Frischling wie UncleSascha handelt, der sich erst ins Forum einleben muss. Da braucht man ihn nicht gleich mit dem Ar... ins Gesicht zu fahren. Und außerdem wenn dir solche Hilfeansuchen zu wider sind dann antworte nicht drauf.@UncleSascha
Lass dich nicht einschüchtern und frage einfach weiter wenn du Hilfe brauchst.Keep cool and chill
Wer von uns beiden vergreift sich hier gerade im Ton?!
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Na dann komm her. Ich habe ca. 200 willige Opfer allein im Nachbarort. Nach einer kleinen Stärkung finden wir bestimmt noch 6000 weiter. Zur Not rufen wir sie an, unter 0800/ 3301000.
Darf ich Napalm mitbringen???
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Nee Gregor, die lenkt den Riemen um, die treib einfach nichts an, sondern dreht sich so lustig in der Runde.