Bernd, DU schaust vorne am Motor runter, dort wo Wasserpumpe und Lüfter sitzen.
Unterhalb des Lüfters, sitzt die vordere Riemenscheibe.
Dahinter sitzt das Steuergehäuse, das siehst Du dann.
Entweder nimmst Du ein sehr langes Gewindestück, oder einen wirklich langen Schraubendreher, das Grifstück hälst Du ans Ohr, das andere bei laufenden Motor aufs Steuergehäuse.
Dann hörst Du, ob die Steuerkette schlägt.