Wenn es nicht so traurig wäre ist es schon wieder lustig.
War die tage in braunschweig und habe mir gedanken über einen öelwechsel vom getriebe gemacht.
fahre so die sudetenstr entlang, und siehe da eine werkstatt mit chevyzeichen. hatten auch ein opel und ein fiatzeichen an der fassade.na gut , ich rein. eine mitarbeiterrin sprach mich an,ich meine frage nach einem öelwecksel "getriebe" formuliert.sie fragte mehrfach um was für ein auto es sich handelt,sprich sie konnte mit tahoe nun garnicht was anfangen.
sie:da muß ich mal den meister fragen, und verschwand.ein zweiter mitarbeiter der das gespräch mitgehört hatte, fragte,
ist der groß? Ich:äh geht so. mitarbeiterrin kam wieder,und fragte nochmal um was für ein auto es sich handelt. ich: um einen tahoe. der andere mitarbeiter:der ist bestimmt groß. Sie: kam aus der werkstatt und meinte us autos machen wir nicht. ich : ist chevy kein ami ? sie äh nö keine usa autos, und ausserdem ist der zu schwer und zu groß für unser bühne.
da müssen sie wohl nach kassel fahren.der andere mitarbeiter: der ist zu groß.
OK ich habe dann aufgegeben. 
lange rede kurzer sinn. gibt es eine werkstatt in braunschweig oder umgebung, die mir einen getriebeölwechsel macht.
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chevy kein interresse an chevy
- turborosa
- Erledigt
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Schon mehrere meine Bekannten in der komischen Stadt Braunschweig haben echte Probleme mit Werkstätten.
Mach doch den Ölwechsel selber.
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Wie sieht es denn mit der Filiale an der Helmsteder Straße aus? Die verkaufen zumindest noch Teile.
Im Gegensatz zur Filiale hier in Hannover. Die "können" keine Teile besorgen, dafür stehen aber regelmäßig US-GMs in der Werkstatt. Wie das ohne Teile funktioniert, weiß ich allerdings nicht...
In welchem Umkreis suchst du denn?
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Hier in Osnabrück möchten die auch keine Amis in der Werkstatt haben!
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Schau mal in die Linksammlung rein...
PLZ Gebiet 0.....4Da sind 2 Werkstätten mit PLZ 3xxxx drin... die eine ist in Hannover..
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gibt es eine werkstatt in braunschweig oder umgebung, die mir einen getriebeölwechsel macht.
Car check ist sozusagen gegenüber von IKEA, andere Seite der Hansestrasse, und Car-connection gegenüber vom TÜV, beides BS.
Dürkop macht auch noch US-Chevys, die sind aber unbezahlbar. In der Nähe der Helmstedter Strasse am Hauptgüterbahnhof gibt es auch noch so eine Schrauberhölle, soll ganz gut sein. Ich weiss aber den Namen nicht mehr. (war ein Tip von Dürkop).Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
http://www.carconnection-klinner.de/about.htm -
Machs selber, ist nicht schwer. Eine Anleitung dazu steht im Haynes oder gibts auf YouTube. 450 Tacken, die ham se doch nicht mehr alle
Aufgrund der Fahrzeughöhe brauchste die Tahoes meistens nicht mal aufbocken
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Aufgrund der Fahrzeughöhe brauchste die Tahoes meistens nicht mal aufbocken
DAS klappt aber NUR wenn er ne Ablasschraube hat und nicht den Filter wechselt..
(Aber ohne Filter wechsel ist das ja eher suboptimal..)Nachtrag: UND die Ablasschraube auch aufgeht...
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Aufgrund der Fahrzeughöhe brauchste die Tahoes meistens nicht mal aufbocken
DAS klappt aber NUR wenn er ne Ablasschraube hat und nicht den Filter wechselt..
(Aber ohne Filter wechsel ist das ja eher suboptimal..)Nachtrag: UND die Ablasschraube auch aufgeht...
Geht auch so, und meiner hat keine Ablaßschraube.....
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Für 350 bekommst Du bei uns eine Getriebespülung nach Tim Eckhart mit allem drum und dran.
Wahrscheinlich ist bei 450.- Goldstaub im Öl mit drin.Gruß Guntram
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Oder der Getriebesand ist teurer geworden !
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Laß mich lügen, aber ich meine, bei mir hat der Getriebeölwechsel knapp über 200 Euro gekostet. Jetzt lass es in den letzten Monaten etwa teurer geworden sein...
Gesendet von meinem XT1052 mit Tapatalk
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Manche saugen über das Peilstabrohr ab. Das wäre die billigste Lösung, aber nicht zu empfehlen. Ohne Spülung bleibt natürlich ne nicht unerhebliche Menge altes Öl drin.
Ich hätte hier in der Nähe eine Werkstatt. Die hat gerade ein neues Spülgerät angeschafft (und ja, ahnung das zu machen haben die auch) -
Nur mal by the way , meine "Hof und Wiesenwerkstatt" hat mit meinem großen absolut keine Berührungsängste.
Der hat auch ne gute Bühne wo meiner schon oben war.
Vllt mal einfach kleinere Werkstätte abfahren. Hab die Erfahrung gemacht, das dieses "Ne keine US Cars" gehabe meist
Vorurteile sind.Gruß
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Anders herum gesehen,
wenn man manchmal (auch hier) liest, wie sehr doch die Werkstätten inkompetent sind und keine Ahnung "von unseren Autos" haben,
dann hätte ich als Werkstatt auch nicht den Ehrgeiz, dies nun nochmal unter Beweis zu stellen.two-lane
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Viele Werkstätten lehnen lehnen es auch ab Amis zu schrauben, weil sie einfach kein "zölliges" Werkzeug haben.
Welcher Werkstattbetreiber (mit VW und Co. als Alltagsgeschäft) kauft sich zölliges Werkzeug weil er es "vielleicht" ein paar Mal im Jahr brauchen könnte?
Wenn dann noch "spezielle" Werkzeuge (Diagnosetester etc.) ins Spiel kommen ...
Welche PKW-Werkstatt hat heutzutage noch eine Bühne die 3 Tonnen und mehr haben kann?
Der nächste Punkt wäre, wer hat zöllige Schrauben "rumliegen"? Lass mal irgendeine Schraube abreißen und der Kunde kann sein Fahrzeug nicht zum besprochenen Termin wieder abholen?
Wenn so was (nicht Einhalten eines Termins) mehrmals passieren würde, welche Konsequenzen hätte das für den Werkstattbetreiber?Betrachtet das bitte mal aus der Ecke ...
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Am Besten holste dir erst noch 'ne Reperaturanleitung, kannste in jeder Buchhandlung bestellen....
Die Anleitungen sind identisch mit Denen für die PUs....
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