|
ACHTUNG wichtiger Hinweis ! |
Bei Neuregistrierungen wird die Aktivierungs-Email immer
häufiger im SPAM Ordner zugestellt !! Besonders häufig passiert dies bei Usern die folgende Emailanbieter verwenden: |
- web.de - hotmail |
- gmx - yahoo |
- icloud - aol |
Wer sich neu registiert und nicht
innerhalb von ca. 60 min eine Aktivierungs-Email erhält, bitte den SPAM Emaileingang kontrollieren. Nicht aktivierte Accounts werden automatisch nach 7 Tagen gelöscht ! |
Mach dir keinen Kopf ... nur weil da 50Ah drauf steht heisst das nicht das die zuwenig Dampf hat...
Die gibt einen höheren Anlaßstrom ab als jede 65Ah Blei/Säure batterie und darauf kommts an..
Ingo hat auch nen Express und hat die exakt die Batterie drin die in der Linksammlung ist, und die - deiner Meinung nach - kleinen Batterie wirft den Express besser und schneller an wie jede dickere Blei/säure.
ok, ich glaub euch und werd diese mal selber ausprobieren
kann nur besser werden
Ich sags mal so: Jeder war beim ersten mal ungläubig.
Wenn diese Batt erstmal hast willst du nix anderes mehr.
(Hab dem Blazer meiner Frau auch exakt diese Batt gegönnt, so schnell ist der Blazer noch nie angesprungen)
Alles anzeigenIst es richtig das man für die Optima RT und yt ein spezielles Ladegerät braucht?
Gesendet von meinem ONE E1003 mit Tapatalk
Dafür nimmst du am besten dieses hier...
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Aber die werden doch auch ganz normal von der Lichtmaschine geladen,
warum dann ein spezielles Ladegerät?
Vllt. steht seine Kiste ja längere Zeit und dann wird er diese bestimmt mal zwischenladen.
Das machen meine Kumpels mit ihren G20 Womo´s auch übern Winter.
Alles anzeigenAlles anzeigenIst es richtig das man für die Optima RT und yt ein spezielles Ladegerät braucht?
Gesendet von meinem ONE E1003 mit Tapatalk
Dafür nimmst du am besten dieses hier...
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Aber die werden doch auch ganz normal von der Lichtmaschine geladen,
warum dann ein spezielles Ladegerät?
Weil es sich beim CTEK MXS 5.0 nicht um ein Batterieladegerät sondern um ein Batterieerhaltungsladegerät handelt. Sowas nutzt man bei längeren/langen Standzeiten, da es die Batterie auch immer wieder bisserl entlädt. Desweiteren ist es ein Ladegerät für AGM-Batterien und diese AGM´s brauchen spezielle Ladegeräte. So wie ich das mitbekommen hab, sind die Optima AGM-Batterien.
Hab diese Batterie auch drinn nimmt weniger Platz wech, Blazer springt wesentlich besser an Europole mit Easyklick Klemmen für andere direkt abnemer wie zB Gasanlage hatte Gasanlage vorher am Seitenpol und nur probleme nu ist es top. Die Gleiche Batterie kommt auch bei mir in den Astro rein dann ist da auch Ruhe und ich brauch nicht die halbe Gasanlage ausbauen um die Batterie rauszunehmen.
Weil es sich beim CTEK MXS 5.0 nicht um ein Batterieladegerät sondern um ein Batterieerhaltungsladegerät handelt.
Das ist falsch; die Ctek's sind Ladegeräte mit Batterieerhaltungsfunktion und bestens auch für AGM Batterien geeignet!
Moin moin,
der Batterieausbau geht bei mir ganz gut. ( Batterie hochkant und dann rein drehen)
Meine Rakete ist ja auch viel grösser als dein Astro 
Aber hast recht, bei unseren Kisten ist es etwas eng bemessen in Richtung Maschinenraum.
Bin auch froh, dass der Verdampfer nicht im Weg ist.
Das Flashlube hab ich schon rausgeschmissen vom Vorgänger, braucht kein Mensch in den alten Motoren.
Weil es sich beim CTEK MXS 5.0 nicht um ein Batterieladegerät sondern um ein Batterieerhaltungsladegerät handelt.
Das ist falsch; die Ctek's sind Ladegeräte mit Batterieerhaltungsfunktion und bestens auch für AGM Batterien geeignet!
Das ist jetzt Haarspalterei und letztendlich das gleiche, was ich schrieb. Ist ja wohl klar, daß man mit einem Erhaltungsladegerät auch normal laden kann, oder? Aber bei einem normalen Ladegerät keine Erhaltungsladefunktion hat.
Moin
Hab mir auch Dienstag bei M&F im Schneegestöber eine Optima Red eingebaut, nicht gerade billig das Teil aber top. Trotz eine Stunde Standheizung morgens kein würfeln mehr ob der Dicke anspringt.
Das CTEK hab ich auch, super Teil, auch für mein Motorrad, egal wie man es nennt.
Gruß Wolle
Das ist falsch; die Ctek's sind Ladegeräte mit Batterieerhaltungsfunktion und bestens auch für AGM Batterien geeignet!
Das ist jetzt Haarspalterei und letztendlich das gleiche, was ich schrieb. Ist ja wohl klar, daß man mit einem Erhaltungsladegerät auch normal laden kann, oder? Aber bei einem normalen Ladegerät keine Erhaltungsladefunktion hat.
Hat zwar mit dem eigentlichen Thema nichts zu tun, aber dennoch:
Wenn Du etwas anderes meinst als das was Du schreibst, dann hast Du (teilweise) recht.
Es gibt in der Tat sogenannte reine Erhaltungsgeräte, Batteriewächter, Batteriejogger oder wie auch immer bezeichnet, die etwa 250-300mA max. Ladestrom und ca.100- 150 Entladestrom haben und nur diesem Zweck dienen. Damit kannst Du z.B. ohne weiteres eine 120AH Autobatterie über den Winter "erhalten", aber unmöglich laden, wenn sie leer war.
Das Ctek hat eben beide Funktionen kombiniert; "normale" Ladegeräte eben nicht. In diesem Punkt hast Du recht.
Da bin ich ja voll auf der Höhe 
Vorgestern die Red Top bestellt 
kommt dann morgen 
Und CTEK hab ich zwei 
(Eins bleibt permanent im Bus) 
Moin moin,
über das lange WE (Karfreitag/Ostern) stand mein Hobel da wir nichts weiter vor hatten.
Dann am Ostermontag gegen Mittag wollten wir mit dem Lütten die Oma besuchen und die Kiste sprang nicht an,
Batterie war total tot. 
Hatte letztens schon erwähnt, länger als 2 Tage Standzeit und nix lööööft mehr. Los ging´s trotzdem mit Starthilfe.
Dienstag so angep.......gewesen, dass ich zu diesem Batterieshop bei Berlin gefahren bin, um mir die von Euch empfohlene Optima zu holen.
Vor Ort auch gleich ausgetauscht und ich muss dazu sagen, dass ich noch nie so ein Startverhalten vom Anlasser erlebt habe.
(Bei keinem Auto) Ich dachte der hebt gleich ab oder fliegt weg. Wie mir schon beschrieben wurde sprang er auch gleich an.
Heute nach 5 Tagen Standzeit mit der neuen Batterie, bin ich mit einem mulmigen Gefühl zum Van runter und wollten zum Einkaufen fahren.
Was soll ich sagen, die Batterie tat das was sie sollte und das ohne dicke Backen zu machen. - Ich bin begeistert 
Mal so nebenbei, was für Zubehör dieses Teil hat, für die Höhe, Breite usw., sowas kenn ich garnicht von anderen, sehr geil
Diese Teil hätte ich mir schon vor 2 Jahren holen sollen und nicht so eine günstige die jetzt gerade mal mit Problemen 2 Jahre gehalten hat.
noch einmal ein dickes Danke an diejenigen, die mir den Tip mit dieser Batterie gaben.
Mal sehen wielange der Van Spass mit dieser haben wird.
Gruss Tom
Meine Optima macht seit Februar 2009 ihren Dienst, und das jeden Tag ohne Probleme, selbst wenn über Nacht die Innenbeleuchtung angeblieben war.
Hallo wikinger, deine Bemerkung
Zitatmacht seit Februar 2009 ihren Dienst
hab ich ja letztens gelesen mal schaun ob´se das auch solange kann wie deine. 
Zitatüber Nacht die Innenbeleuchtung
Birnchen oder LED ? 
Bei Birnchen ging bei der Alten auch nix mehr nach einer Nacht,
deshalb hatte ich alles in LED umgerüsset, da Kinder mal vergessen hatten die eine
oder andere Funzel auszuschalten.
Standardbirnchen, ich habe keine LED´s innen.
Meine Optima macht seit Februar 2009 ihren Dienst, und das jeden Tag ohne Probleme, selbst wenn über Nacht die Innenbeleuchtung angeblieben war.
Kenne ich... Ich vergesse ab und zu meine Zusatzscheinwerfer (Positionslicht) auszuschalten (4x5W Birnchen)
Und die Optima startet den kleinen als ob nix gewesen wäre...
Hallo Barney,
aber bestimmt nicht im Winter bei Minusgrade ?
Hallo Barney,
Auch dann... Hatte ich sogar erst vor ein paar Wochen... Kannst mir glauben, die Optima ist jeden Cent wert...
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
