Wenn Fremdkörper in die Brennkammer gelangen

    Zitat von fuschnicker

    Mahh, ich hab zu wenig Zeit. Die KX jammert schon. Und der Caprice ja auch. Und de Tahoe auch. Was n Käse.


    Gregor, findest Du, die sind alles durch? Oder nur der besagte?


    Ich hab am Samstag nen Termin bei meinem Spezi. Der hat auch schon Motoren gebaut, Maschinenbau unternehmen. Ich hoffe, der weiß was er macht ;)
    Zumindest macht er mir das umsonst.
    Vielleicht mache ich doch was größeres draus, haha


    Nimm die neuen Kolben 1. Übermaß und die dazugehörigen Ringe gleich mit. Der soll denn passend schleifen. Wenn der das richtig macht, dann hast Du einen superdichten Motor!

    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!
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    Ich muss die erst mal besorgen. Und dann wird der das wohl auch machen.
    Muss ich beim bestellen der Kolben auf irgendwas achten? Bis auf das richtige Maß meine ich...

    Zitat von wikinger

    Genau das habe ich mir auch gerade gedacht. Für 200000mls ist der ganz schön fertig


    Das hab ich schon vor 20.37 Uhr gedacht, hatte aber Angst wegen einer Nachtschicht von Dir wieder angeboelkt zu werden ...

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    Jaja, wenn ich jemanden anbölke, dann braucht der 30 Jahre nicht mehr zum Frisör!
    Aber mach ruhig so weiter...............

    Gruß Ingo


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    Da kannst Du bei mir boelken wie DU willst, an den Frisoer habe ich nie Gedanken verschwendet. Wie bist Du eigentlich drauf wenn es mal ernst wird ? Kenne keinen der Nachtschichten schiebt und so notorisch uncool ist ...


    Damit der Thread nicht kaputt geht lass ich den Wikinger dann mal segeln hier ... Gute Reise. Gute Besserung.


    VG

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    Auf alle Fälle erstmal messen nicht das jemand schon mal was dran gemacht. Unwahrscheinlich aber immer möglich


    Und dann erst Kolben bestellen

    Also die Lager und auch die Kolben sind zumindest alles noch original GM Teile. Ich gehe also stark davon aus, dass es noch Standardmaß ist. Messen tun wir aber trotzdem 8)

    • Offizieller Beitrag

    gboos & wikinger:
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    Gruß Thomas

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    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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    genau.


    meßt den Block erst einmal durch am WE.


    nicht daß du evtl. schon 2tes Übermaß brauchst.

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    Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von fuschnicker

    Ist Übermaß eigentlich gleich Übermaß, oder is das immer vom Typ des Motors abhängig?

    Ich glaub das ist für jeden Motorentyp individuell. Ist wohl auch abhängig von der Wandstärke der Zyl.Wände.

    Gruß Thomas

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    Zitat von fuschnicker

    die Werte für den Motor habe ich ja


    welche?
    Hast Du auch die Soll- Toleranz- bzw. Grenzwerte?

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    Das Maß der Kolben steht eigentlich auf dem Kolben drauf.............

    Gruß Ingo


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    Zitat von fuschnicker

    Wenn ich das richtig überflogen habe, stehen die Werte in diesem manual was im Downloadbereich gefunden habe

    ja kann sein.
    Ich hatte mir mal diverse Motoren abgespeichert. .... blätter :search:
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    So, noch mal nachgefragt. Ich muss den Motor doch zu einem Profi geben. Er kann den nicht einspannen. Aber auch gleich mal recherchiert. Bohren und honen, Köpfe Plan schleifen kostet mich circa 900 €.
    Die Messen dann erst mal alle Zylinder, dann sagen Sie mir, was ich für Kolbenmaße benötige.


    Jetzt noch ne Idee. Und nicht gleich mit Steinen schmeißen. Ist ja auch nur ein Gedanke...
    Kann man da nicht gleich n Stroker draus mache, hust?!

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