Tahoe 2003 / Lichtmaschine defekt?

moin moin,

leider hatte ich heut morgen ein problem, welches ich auf
die schnelle nicht eindeutig indentifizieren konnte. allerdings hab ich da eine
vermutung, die lichtmaschine.

ich weiss das ferndiagnosen immer schwer sind, aber
vielleicht gibt es ja eindeutige hinweise auf den fehler. ich wird versuchen es
so detailiert wie möglich zu beschreiben.

mein [lexicon]tahoe[/lexicon] stand ca. 2 wochen und wurde in diesen zeitraum
nur 2x für jeweils 2 km hin und rückfahrt genutzt. am sonntag musste ich dann
feststellen das die batterie leer oder defekt ist (gibt es auch nen thread zu).
nach ca. 36 ladezeit der batterie hatte ich diese gestern abend wieder eingebaut
und angeschlossen, der wagen sprang auch sofort an … radio check wegen code
usw. … lief auch. okay, da ich hätte kratzen müssen, es schon spät war hab ich
auf eine probefahrt verzichtet und ihn wieder ausgemacht.

heute morgen dann guter dinge den wagen gestartet und während
er lief eis gekratzt und lüftung sowie heizbareheckscheibe angemacht. noch
etwas gewartet bis die scheiben von innen komplett frei gepustet waren und
wollte dann los. auf D geschaltet und wollte gas geben … ups dachte ich, hast
wohl die handbremse vergessen … war aber nicht der fall. er zog ewinfach total
schwärfällig. naja, dachte ich. nach 2 wochen standzeit und der kälte wird da
wohl irgendwas etwas schwerfällig laufen, was sich wohl gibt wenn er ordentlich
warm ist. nix da, an der ersten ampel war er kurz vorm ausgehen was er beim
nächsten stopp auch machte. seit dem geht er an, aber auch genauso schnell
wieder aus wenn er nicht „auf gas“ bleibt. das lich im amarturenbrett wurde
auch ab und an dunkler und die volt anzeige nicht so konstant wie immer … war
zwischenzeitlich auch mal deutlich unter den „normalen“ wert.

wie kann ich checken ob es die lichmaschine ist? oder ist
vielleich mit der benzin zuführ was nicht in ordnung.?

mal wieder fragen über fragen

edith: kann es vielleicht auch sein das durch den batterie ausbau irgendwas
vergessen wurde zu aktivieren .. ist ja doch ne meng computerkrams in
der kiste.

um sicher zu gehen hab ich mir mal ein multimeter bestellt, soll in 2 tagen da sein und dann sehen wir mal weiter.
find ich derzeit, bei den temperaturen draussen die besserer lösung als das ganze "manuell" zu prüfen. woaruf ich bei unregelmässigkeiten wohl zurück greifen werde.

was ich nur nicht verstehe, dass der wagen im stand gut 15 min. lief und als ich dann los wollte, er dann unbedingt ausgehen wollte ... sind das die anzeichen das die LiMa hin ist?

Am einfachsgen geht es mit einer "Stromzange" sollte auch jeder Händler und Autoklub haben zum kurz ausborgen.
Dese auf die Leitung von Lima zur Batterie hängen und sehen was Sie bringt ebenfals beim Starten schauen was die Zange sagt.
Wenn du die Werte mal hast kannste dich melden.
wegen eventueller LIMA rep hilfen.
Natürlich auch was mein Vorredner bereits geschrieben hat beim Starten darf die Batterie nicht zuviel nachgeben "zambrechen"
LG
Hundshoden

Zitat von SRX

Zitat von Nordmann_HH

um sicher zu gehen hab ich mir mal ein multimeter bestellt, soll in 2 tagen da sein und dann sehen wir mal weiter.
....

Das hättest Du auch im Baumarkt bekommen

... schon klar, aber ohne auto ?!

naja, nachdem ich nach langer standzeit die batterie wieder geladen hatte sprang der hoble auch an ... nur während der fahrt wollte er immer wieder ausgehen und führ sich als wenn die handbremse angezogen war.

am wochenende werd ich da mal mit dem multimesser ran gehen und schauen was das ergebnis ist. wenn die batterie so am ende wäre, würde er doch garnicht mehr anspringen nachdem er ausgegangen ist ... oder leige ich falsch?

mhmm, da ich eh mit dem gedanke spiele mir so eine optima in gelb zuzulegen, werd ich diese schon mal bestellen ... so oder so scheint das umsteigen auf diese eine gute entscheidung zu sein.

da bin ich ja mal gespannt was da am ende bei rauskommt

Moin

was dabei rauskommt? € ausgeben

@ wikinger, dank dir für dein angebot.

ich hab gestern mal eine optima in gelb bestellt, da ich, nachdem was ich alles gelesen hab, auf die optima umrüsten möchte. die alte ac-delco die derzeit verbaut ist wirkt auch nicht mehr so vertraunswürdig.