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Heißes Ding

    • Offizieller Beitrag

    JUPP in die SchrauberhöLLe... genau.

    Gruß Thomas

    ----------------------------------------------------------------------


    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

    Forumstreffen, die einzige Zeit im Jahr wo alle 5 Sinne zusammen kommen:
    Unsinn, Wahnsinn, Blödsinn, Schwachsinn und Irrsinn

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    Chevy Tahoe LPG
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  • Denke du hast Luft im System. Die dehnt sich mehr aus (Dampfblasen) und drücken dann das Wasser in den Behälter und evtl. darüber raus.

    Tahoe 2008 Z71 mit Femitec Gasanlage
    Magirus M160R81 (Bus)

    Can Am Bombardier Outlander XT 650 (The Beast)

    Jeep Cherokee 4.0 (ist Eva's Auto...ich darf nur reparieren)
    Trailblazer EU Modell BJ 2001
    Jeep Grand Cherokee 5.2
    Range Rover V8
    Jeep Cherokee 4.0 Limited
    Passat Variant Synchro
    Audi 80 Quattro
    Grand Wagoneer 5,9
    Unimog 404S

  • Das kann alles mögliche sein.

    Ein Thermostat was klemmt und nicht öffnet, eine Verstopfung irgendwo im Wasser Kreislauf, u.s.w...

    Kennen wir doch alles schon.

    Ich wette ein Bier drauf, dass es nach dem spülen mit Zitronensäure am Ende weg ist.

    Wenn es so schnell kommt, nach einer längeren Fahrt, so plötzlich... Ich würde drauf wetten.

    "....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO² Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
    (Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH, † 26.04.2018)

    • Offizieller Beitrag

    Nee Nee er hat ja schon gesagt das er am Anschluß zur Heizung wohl ein Problemchen hat,

    da wird er wohl wasser verlieren und auch luft ziehen...

    Gruß Thomas

    ----------------------------------------------------------------------


    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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  • Denke du hast Luft im System. Die dehnt sich mehr aus (Dampfblasen) und drücken dann das Wasser in den Behälter und evtl. darüber raus.

    Das ist jetzt nach einem längeren Telefonat mit Dirk auch mein Verdacht....

    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!
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  • Nee Nee er hat ja schon gesagt das er am Anschluß zur Heizung wohl ein Problemchen hat,

    da wird er wohl wasser verlieren und auch luft ziehen...


    Zur Not halt brücken, is eh warm genug da brauchts keine Heizung.....:whistle:

    Gruß Harald

    Beiträge können Spuren von Humor und/oder Ironie enthalten....... :this: :whistle:

  • Bitte melden Sie sich an, um diesen Anhang zu sehen.So, Freunde der Nacht.

    Die Heizungskühlerschläuche sind furztrocken.

    Der Kondensator der Klima kondensiert sich nen Wolf. Das Tropf original aus dem Gehäuse.


    Alles wieder zu gemacht. Wasser noch mal aufgefüllt. Morgen, bevor ich los fahre, kontrolliere ich noch mal.


    Ingo meinte, es kann auch Wasser über eine kaputte Membran im Verdampfer abziehen.

    Morgen also mit Benzin die restliche KM und hoffen, dass es nicht wieder zu heiss wird.


    Habe ja vor einiger Zeit mal einen Drucktest gemacht, nachdem ich die Schläuche vom H Kühler kontrolliert habe. Meine Auffälligkeiten.

    Öl is auch super, aus dem Auspuff gibt es auch keine Auffälligkeiten.


    Hier noch ein paar Bilder vom ungeplanten Zwischenstopp


    Ich hab gerade auf m eierphone meine Probleme mit der richtigen Formatierung hier…


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  • Bin auf jeden Fall so zeitig los, dass ich jetzt erst mal warten muss.

    Die letzten 30km waren jedenfalls sorgenfrei. Keine erhöhte Temp 8)

  • morgäääääääääähn fuschi,


    na? wat gibbet neues? läuft dein van wieder?


    gib mal laut wenn du bei dem gasmann warst


    sagt

    onkel bob

    ...es ist nicht so wie du denkst...

  • Der Gasmann sagt auch, Membran vom Verdampfer

    Gruß Ingo


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    • Offizieller Beitrag

    Der Gasmann sagt auch, Membran vom Verdampfer

    Der Jens Autogas-Rankers hat sicher ein Membran da, der wird das sicher ganz fix repariert haben.

    Gruß Thomas

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  • Wir machen direkt einen neuen überholten rein und gleich die Filter und alles neu eingestellt.


    Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis und ob es wirklich zu 100% der Verdampfer war.

    Aber er meint, da sind bis zu 3 Bar drauf. Das kann dann schon die Menge an Wasser erklären, die in der Kürze der Zeit verloren gegangen ist


    Ich werde berichten

    • Offizieller Beitrag

    Fährst du wieder via Köln zurück oder die A61 runter (was effektiver wäre)

    Egal, via A61 kann dich Harald im Notfall aufsammeln und die der Notfall in Köln haste ja schon geübt.

    Auf der A3 wirds dann eng mit Kontakten. Besser die 61 runter.

    Gruß Thomas

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    • Offizieller Beitrag

    Besser die 61 runter.


    Dann wär de Umweg über die Schiersteiner oder 'ne Fähre....:wacko:

    ARGL... Ich dacht er muss nach Rüsselsheim. Vergiss es...

    Gruß Thomas

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    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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  • Finally…


    - neuer Verdampfer

    - neue Filter

    - neu eingestellt

    - ValveCare System


    Bin jetzt 70km von Krefeld nach Kalkar gefahren. Temp super, hier angekommen auch stabil geblieben. Lasse ihn jetzt mal abkühlen und schaue dann nach.


    Der alte Verdampfer hatte auch Spuren von Kühlwasserverlust. Reingesehen hat er aber nicht. Aber wir gehen davon aus, dass es das war.

    Leider macht der neue Verdampfer noch ein wenig Geräusche. Jens meint aber, dass sich das evtl noch setzt. Wenn nicht, wird er noch mal ausgetauscht.


    Ich freu mich, dass das neue System verbaut ist. Jetzt fahre ich auch viel „sicherer“, weil nun jedes Ventil versorgt wird.


    Danke Onkel Bob für die Gastfreundschaft und Ingo ( wikinger ) für seinen wie immer unübertroffenen Telefonsupport!!


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  • Telefonjoker

    Gruß Ingo


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