Stimmt schon. So ein kontinuierliches metallisches Klickern im Motor wird doch nichts mit der Gemischaufbereitung zu tun haben. Ich kann es mir irgendwie nicht vorstellen.
Aber ihr habt da definitiv mehr Erfahrung.
Selbst wenn wir die Köpfe nochmal runtermachen, wüsste ich nicht, nach was wir schauen könnten.... Ölkanäle sind ja wieder frei, Öl kommt ja oben wieder an.
Die Steuerkette läuft sauber, der Verteiler läuft ordentlich mit, wir haben ja alles abgehört. Nur eben die eine Stelle Fahrerseite hinten. Da klickert es hell/metallisch.