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Also wird schon halten hab ich auch mal gedacht. Nur ein Knacken bei eingeschlagener Lenkung direkt vor unserem Norwegentrip.
Ich lasse mal die Zwischenstufen weg, am Ende haben wir die Antriebswelle rausoperiert, da die Kugeln angefangen haben zu klemmen. Die Geräusche waren extrem und Allrad hatten wir auch nicht mehr.
Übrigens die OP war nach ca. 3000 km
Bevor du zu stark an der Schraube zerrst,Versuch mal ein paar gezielte Schläge mit dem Hammer ,damit sich die Korrosion im Gewinde löst.
Gruß Lacker
Was noch gerade aufgefallen ist.
Die rechte Welle ,die nicht ins Diff geht, hat ca. 1mm Spiel Getriebeseitig.
Ist das noch Toleranz oder kann DAS bei erhöhter Geschwindigkeit unrund werden und zum leichten Dröhnen führen?
Ich wüsste nicht warum da Spiel sein dürfte, Buchsen und Lager 0 Spiel.
Hustler
Was noch gerade aufgefallen ist.
Die rechte Welle ,die nicht ins Diff geht, hat ca. 1mm Spiel Getriebeseitig.
Ist das noch Toleranz oder kann DAS bei erhöhter Geschwindigkeit unrund werden und zum leichten Dröhnen führen?
Ich wüsste nicht warum da Spiel sein dürfte, Buchsen und Lager 0 Spiel.
Hustler
Dann liegt höchstwahrscheinlich dort das Problem mit dem Geräusch. Am Freitag lasse ich das bei der Werkstatt checken. Die ganze Seite wurde vor 50Tkm von denen erneuert.
Mal schauen, ob die das bestätigen können.
Danke erstmal bis dahin.
Kann diesen Argumentationen nicht folgen.
Gleichlaufgelenke in extremen Knickwinkelpositionen wie in Deinem Fall, wenn der Karren auf der Hebebühne hängt, haben IMMER Spiel. Und das in fast alle Richtungen.
Kontrollieren kann man das nur, wenn der Wagen fahrfertig auf ebenem Boden steht.
Und auch dann hat die Antriebswelle massives Axialspiel.
In der Rotation sollte sie aber gefühlt kaum Spiel aufweisen.
Mensch Gregor, dachte nach deinen vielen Vorschlägen kommt jetzt nüscht mehr. 
Ja, Antriebswelle rechts hing von der Bühne.
Zu meiner Verteidigung bei der besagten Kontrolle, dass ja ALLES fest sei und nix wackelt, muss ich gestehen, nicht die im Bild dargestellte Stelle getestet zu haben, sondern nur Radnabenseitig gewackelt hatte.
Nun ist es wieder so,wie damals die US Werkstatt es mir zeigte, dass dieser Wellestupf genau innenseitig so viel Spiel hat.
Damals mir auch auf der Bühne vorgeführt!
Wie erwähnt, morgen nehmen sich die Männer Zeit und werfen ein Blick drauf.
Werde dann berichten.
Gerade getestet. Auch im Stand getriebeseitig Spiel von 1-2mm.
Radial oder Axial...??!!
Radial oder Axial...??!!
Shakespeare in Vollendung 
Alles anzeigenMensch Gregor, dachte nach deinen vielen Vorschlägen kommt jetzt nüscht mehr.
dass dieser Wellestupf genau innenseitig so viel Spiel
keine Sorge, ich geh Dir noch ein bisschen auf den Sack.
Wenn das Lager der Zwischenwelle, also dass in dem Differential-Verlängerungsrohr rechts aussen, mehr als 1mm Radialspiel hat, dann wird's aber eng mit der Urlaubsfahrt. Das ist
nur ein kleines Nadellager.
Hat die Zwischenwelle jedoch Axialspiel, sind 1-2 mm kein Problem.
..... am Anfang seiner Lebensendzeit.
Super👍💪
Joa das 3fache zu bezahlen tut schon weh, aber dafür sicherst du Arbeitsplätze 😂👍
Hauptsache sicher unterwegs und Urlaub genießen 👍👍gönn dir
Dann bestell dir schon mal ein anständiges Lager, könnte sein das du es nach'm Urlaub wieder tauschen kannst... 
250!!!Taler hingelegt( die
Teures Lehrgeld
Was zickt ihr hier denn alle Rum ????
Ihr wißt doch garnicht, was er gekauft hat.
genau, ich geh da auch ab und an hin wenns ma schanell gehen muss und die Kiste rollen muss,
es ist nicht alles schlecht, teuer muss ja jeder für sich selber entscheiden und seine Erfahrungen sammeln 
Na ihr werdet euch doch nicht streiten 
Lehrgeld finde ich janz normal. Solange die Teile funz., habe ich damit Nullproblemo.
Und ich gebe Tom recht. Wenn es schnell gehen muss , ist alles gut.
Lieber paar💰 weniger im Sack, dafür eine entspannte Fahrt die nächsten 3Wochen
Davon mal abgesehen. RA sah ich jetzt, bietet die gleiche Nabe des Hersteller für 80€ weniger an. Dafür hatte ich die aber heute gleich drin.
Also, Ende jut allet jut.
In diesem Sinne.
Schönes Wochenende Gemeinde.
alles richtig gemacht
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