Beiträge von fuschnicker

Nabend,

Ich überlege ja schon länger wegen einem Projekt...
Nun mal ne ne Aussage gefragt, was die Fuhre hier realistisch kosten darf.

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Danke & Gruss
Dirk

Seal Washer...möglich wärs! Ich check das mal.
Aus USA holen wäre auch eine Überlegung, da eh gerade Teile auf dem Weg sind. Muss ich mal durchrechnen mit Zoll und MWSt.

Ich muss später mal nachsehen, wenn meine Dame wieder da ist. Wenn ich davor stehe weiss ich wieder wo es undicht war. Ich kann mich erinnern, dass es eher (vor dem Auto stehend) oben am Kompressor farbig wurde...

Ich werde das gleich mal prüfen.

Guten Morgen,

leider ist mein Klimakompressor undicht. Stellt sich die Frage, ob man den überholen kann und wenn ja, ob sich das lohnt?
Hab den noch nicht runter, demnach weiss ich auch nicht ganz genau wo er undicht ist.
Man konnte nur nach der Neubefüllung sehen, dass da was austritt. Erinnere mich nur nicht mehr genau...

Oder besser einen neuen kaufen?

Danke
Dirk

...da hab ich wohl nicht richtig gesucht...

Guten Morgen zusammen,

wenn es nun mehr Schnee gibt in den nächsten Wochen ist meine Frage, wie man am besten mit dem Allrad fährt.
Genauer: kann ich auf automatische Allradzuschaltung im Stadtbetrieb stellen, ohne das ich irgendwelche Schäden zu erwarten habe?
Oder schaltet man den Allrad besser während der Fahrt bei Bedarf zu? Oder darf man das nur im Stand zuschalten?
Dauerbetrieb im Stadtverkehr möglich?
Habe die Option bislang nie wirklich benötigt...

Die 4Hi/Lo Schalter darf man ja meines Wissens NICHT während der Fahrt betätigen und auch nicht für hohe Geschwindigkeiten, bzw Dauerbetrieb.

Ich will da aber auch nichts kaputt machen...

Danke
Dirk

Da sind die Vorraussetzungen ziemlich gleich, wenn ich das mit meinem Vertrag vergleiche.

Ums konkret zu machen: Ich zahl 258, 25 im kommenden Jahr bei SF 5. Vierteljährlich
Teilkasko mit 150 Selbstbeteiligung.
Aachener & Münchener

Also hier im Hunsrück mit rauf und runter incl. Kurzstrecke geht unter 20 gar nix! Ich habe im Schnitt 22l Gas.
Auf der Bahn mit Langstrecke hab ich mit nem Trailer incl Mustang auf der Bahn nicht mehr wie 17 gebraucht.

In der Stadt und dann in deiner Gegend unter 20 halte ich für ausgeschlossen...

Ich hab das auch gehabt. Masse vom Anlasserkabel war gammelig. Schön sauber gemacht und schon was alles wieder gut!

Nabend,

frag doch hier mal nach. Da hab ich meinen Tahoe gekauft. Ich denke, der kann helfen. Ob der auch EGR ausschalten kann weiss ich allerdings nicht.
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Gruss
Dirk

Ich bin kein Spezialist, was die Technik der Anlagen angeht.
Aber die KME fahre ich seit einem Jahr. Bis auf die Check Engine Leuchte die regelmässig leuchtet und dann mal wieder aus geht habe ich keine Probleme.

Moinsen,

jetzt ist es doch passiert...Ich musste den Hoe in die Werkstatt stellen.
Auslöser war mein schräg abgelaufener Reifen vorne.
Querlenker Buchsen waren hin und hatten Spiel, Kügelköpfe waren auch hin. Dann waren noch die Leitungen für den Ölkühler hin.
Da mir die Werkzeuge und leider auch die Zeit fehlt, musste ich das das Auto in die Werkstatt stellen.
Kostet mich knapp 1.000€, Material wie Buchsen, Leitungen usw. hatte ich schon.
Heute Abend holen wir den Hoe wieder ab und ich bin seehr gespannt, wie er sich nun fahren lässt!

Grüße
Dirk

Also Webb das sooo ist... Dann lass ich es so, wie es ist. Ich will nur genre wisest, was es ist und wo es her kommt. Das stört ja auch weiter nicht und solange alles funktioniert is ja auch ok!

Danke, hat mir geholfen!

Gruß
Dirk

Eine Möglichkeit... Aber da das ja schon mal da und wieder weg war, is ja irgendwas nicht ok. Also die Frage wäre, kann man das mechanisch wegbekommen, oder mach ich nen neuen Schalter rein?

Und was kann ich machen? Es funktioniert ja soweit alles ohne Probleme.

Guten Tag zusammen,

wenn ich auf das Bremspedal trete, höre ich ein "Klacken"...
Komisch nur, dass es nur zu hören ist, wenn ich in P schalte.
In allen anderen Schaltstufen höre ich das Geräusch nicht.

Wenn ich mich erinnere, hatte ich das vor einiger Zeit schon mal, dann war es aber wieder weg.
Ich kann es aber nicht weiter zuordnen.

Danke & Gruß
Dirk

Also ich hab nicht im Detail nachgesehen, sondern nur mal den Finger an den Schlauch, bzw das Ende des Schlauchs gehalten. Und da ist eindeutig Wasser raus. Rot, wie das Kühlwasser. Also leicht rot gefärbt, meine ich.
Vorsichtshalber kontrolliere ich das Ventil auch noch mal.

Ist das denn ein Heizungsschlauch? Hat zufällig jemand den Durchmesser auf der Pfanne? Weil leicht angegammelt sieht der auf jeden Fall aus.

Guten Abend zusammen,

ich habe leichten Wasserverlust, der dann in Höhe des Trittbretts/Kotflügel auf der Beifahrerseite zu sehen ist.
Das Wass tritt meiner Ansicht nach aus einem Schlauch aus, der (wenn ich vor dem Auto stehe) links unten an vor der Spritzwand sitzt.
Es sind da 2 Schläuche positioniert, die übereinander angeordnet sind.

Sind das Schläuche für die Heizung? Weiss jemand, welchen Aussendurchmesser die haben? Will da neue bestellen und komme gerade nicht zum nachmessen.

Danke & Gruss
Dirk

Ich würde es mit dem Argument scharfe Kanten und Verletzungsgefahr versuchen. So habe ich auch ein kleines vorne bekommen.