Unfall

Wenn sich schon die Airbags öffnen ist bestimmt noch mehr im Argen.....

Na ja, Du reparierst ja auf eigene Kosten .... dann kann man es relativieren. In der Haftpflicht ist das fraglos ein Totalschaden. - Hatte sowas gerade hier zum richten

Die Airbags sind finanziell das größte Problem. Gibt es nur von GM und dann nur über zertifizierte GM/Opel-Werkstatt. Das allein ist schon mehrfach vierstellig. - Weglassen kannst sie nicht; jeder versierte TÜVer wird es sofort merken .
Mit Glück bekommst über verbotene "Privatwege" Airbags aus einem Schlachter.

Kacke,das ist Mist!!!!
Man sieht wie tief die Stoßstange auf der Beifahrerseite eingedrückt ist!
Hab da kein gutes Gefühl in Verbindung mit den geöffneten Airbags!
Gruß Jochen

Wurde schon oben angesprochen-
Schaden und Kosten (wirtschaftl. Totalschaden)

dazu

Zitat!

Wirtschaftlicher Totalschaden einfach erklärt

Was ist ein wirtschaftlicher Totalschaden?

Bei einem entstandenen Totalschaden kann das Auto durchaus noch
fahrtüchtig sein. Allerdings lohnt sich, aus finanzieller Sicht, die
Reparatur des Fahrzeuges nicht. Die Reparaturkosten überschreiten den
Wert des Fahrzeugs. Liegt ein solcher Fall vor, muss die Versicherung
Ihnen nicht die Kosten der Reparatur erstatten, sondern die Differenz
zwischen Wiederbeschaffungswert und dem Restwert des Autos. Einzige
Ausnahme: der Versicherte lässt sein Fahrzeug trotz des Einstufung als
„wirtschaftlichen Totalschaden“ reparieren und die Reparaturkosten
betragen nicht mehr als 130 Prozent des Wiederbeschaffungswerts. Diese
Sonderreglung geht auf ein BGH Urteil von 2005 zurück (VI ZR 70/04 ).

Tücken und Feinheiten in der Diagnostizierung eines wirtschaftlichen Totalschadens

Einen wirtschaftlichen Totalschaden zu diagnostizieren ist allerdings
nicht so einfach, wie es Versicherungen gerne darstellen. Es reicht bei
weitem nicht den Wiederbeschaffungswert einfach aus der
„Schwacke-Liste“ zu übernehmen. Zwar biete die „Schwacke-Liste“ gute
Anhaltspunkt, aber es fallen auch örtliche und umstandsbedingte Punkte
mit in die Rechnung. Wenn Sie beispielsweise Ihr Fahrzeug vor dem
Autounfall bereits zu einem höheren Wert, als nach „Schwacke“ üblich,
verkauft haben, so zählt der Verkaufspreis für die Berechnung und nicht
der geschätzte Wiederverkaufswert.

Den Gutachter auf Ihrer Seite nutzen

In jedem Fall ist es wichtig, nach einem Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
einen Sachverständigen zu alarmieren.
Google mal unter "wirtschaftlicher Totalschaden"

mfg

Hauptsache deiner Frau ist nichts passiert.

Moin Dirk,
ich sage das nur ungern, aber das sieht garnicht gut aus! Airbags, und Steuergerät der Arbags kosten sehr schnell recht weit in den 4 Stelligen Bereich!
Und das Steuergerät MUSS ersetzt werden. Vielleicht findest Du über einen Schlachter etwas. Aber neu ist das quasi unbezahlbar. Un der Träger wird auch einen weg haben, das denke ich, wenn ich mir die Bilder ansehe.

Zumal du die Airbags offiziell als Privatperson nicht bekommst. Dürfen nur an Werkstätten verkauft werden. Desweiteren (Ok, beim Tahoe weiss ich es nicht) gibt es einige Fahrzeuge, bei denen nach dem Öffnen der Airbags auch die Crash-Sensoren mitausgetauscht werden müssen, da die nur einmal funktionieren.
Ebenfalls solltest du den Rahmen mal vermessen lassen, ob der nicht verzogen ist.

Der Wiederbeschaffungswert liegt zur Zeit bestimmt um die 10.000€,bei dem Zustand des Fahrzeugs!!!!
Denn der Markt ist sehr rar und teuer geworden!!!
Könnte mir vorstellen das sich eine Reparatur für dich lohnen würde,da es für dich auch um den persönlichen Wert geht!!!

Ohne langes Suchen finden sich Tahoes ab 4.000,- Euro's im Netz. Wenn Du die Möglichkeit hast kauf einen kompletten und nimm was Du brauchst. Anschliessend in Einzelteilen verkaufen, dann wird es unter dem Strich erträglich von den Kosten. Aber so eine Entscheidung solltest Du erst nach der Vermessung Deines Hoe treffen.

Good luck
Olli

Olli,ich meinte Tahoes in einem Zustand wie Dirk seiner!!!!`

Autschen, das is ja Mist, aber sowas kann (leider) passieren.
Ich würde auch gucken was von der Versicherung kommt bzw was die sagen oder Zahlen, sofern da was möglich ist.
Ist immer ein Risiko das wieder her zu richten, denn ohne Grund gehen die Air Back´s ja nicht auf, der Schaden ist mit Sicherheit im verborgenen größer wie es äußerlich scheint.
Würde auch zusehen einen neuen gebrauchten gleicher Bauart zu bekommen und dann umzubauen.
so hast du dann auch gleich jede Menge an Ersatzteilen da, denn 90% vom Unfaller sind ja noch zu gebrauchen.

Ist nur meine persönliche Ansicht und wie ich es machen würde.

Klar zahlt die TK nix. Da hättest du ne VK gebraucht, so blöd das auch ist.