Problem Automatikgetriebe

Zitat von hanky2402

Also Fehler wurde P1810 hinterlegt.

Das hatte ich damals kurz als ich den Van 2009 gekauft hatte auch. Ich habe dann eine Getriebespülung gemacht. Dann habe ich das Getriebe weitere 200000 km ohne Probleme gefahren. Generalsaniert wurde der 4L60E mit knapp 380000 km durch Paul und mich. vor 3 Jahren. Seitdem alles schick.

Zitat von hanky2402

Pauli hatte auch noch eine da. Schnell mal hin zu ihm. Die Sachen geholt.

ein ganz feiner Bursche

Ich habe neulich auch eine Spülung gemacht.

Dazu habe ich die Leitung, die in den Kühler geht entfernt, gestartet und so das Öl gespült, bis es eine saubere Farbe bekommen hat.

Da ich das alleine gemacht habe, immer in eine 1,5 L Wasserflasche.

War zwar müssig, aber es hat mit relativ wenig Sauerei funktioniert.

Das kann ich dir gar nicht genau sagen... Ich hab einfach gespült, bis das "neue" Öl sichtbar aus der Leitung kam.

Also mir hat eine Werkstatt, die ein Gerät dafür hat gesagt, etwa dreifache Füllmenge

Habe bei meinem Spülen etwa 25l Frischöl benötigt.

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Zitat von hanky2402

hallo ingo

hast du die getriebespülung machen lassen,oder hast du das selber gemacht?

wenn ja wie ? immer wieder öl abgelassen und neues rein bis es sauber ist?

gruß

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Moin Marco,

ich habe mir 20 Liter vom billigsten ATF, was ich finden konnte gekauft, dann habe ich das alte Öl abgelassen, und danach das frische Öl drauf. Dann habe ich den Motor gestartet und habe das Getriebe durchgeschaltet, jeden Gang für ca. 30 Sekunden gehalten. Die Räder brauchten nicht drehen. Danach habe ich das Öl wieder rausgelassen, und frische drauf. Die ganze Prozedur habe ich solange durchgeführt, bis nur noch klares AFT aus dem Getriebe kam. Bei mir war es nach 3 mal frische Öl drauf. Wenn das ATF klar und rot bleibt, dann frischen Filter rein, neue Ölwannendichtung und Wanne final montiert. Das "gute" ATF drauf und fahren. Dann sollte der Automat seinen Dienst wieder aufnehmen.

Hersteller ist wurscht, kannst auch die billige Plörre von Mannol nehmen. Wichtig ist das richtige Dexron.

VI

Zitat von lenagregory

VI

Aber erst, wenn das Getriebe überholt wurde. Mit der dünnen Plörre hat die Ventilsteuerung Probleme, wenn da noch die alten Dichtungen drin sind. Ansonsten Dex6 und abfahrt

welches öl macht ihr auf die servo?

und dexron 3 auf ein nicht überholtes getriebe?

Wandler defekt

An meinem 2017´er Sierra mit 30000km waren ähnliche Symptome... Schaltete nicht mehr höher als im 4 Gang. Nach abstellen des Fahrzeugs funktionierte erstmal wieder alles normal. Bei der nächsten Fahrt wenn er wieder in den 5 Gang schalten wollte dasselbe Problem...

Wandler wurde getauscht und seitdem ist Ruhe...

Allerdings kann man jetzt auch nicht die Getriebe miteinander vergleichen. War halt nur ne Idee...