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Ablassschraube
- JoChevy
- Erledigt
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Ich wollte auch meine Ölwanne abschrauben > kein Problem dachte ich, denkste Puppe ich bekomme nicht mal raus > AGA Rohr im Weg und das Hosenrohr abschrauben na ja Finger wech alles fest mega fest.
Also ÖL abgesaugt aus der Wanne Filter neu und alles wieder hoch.....ich hasse das wenn ich noch 5 Teile abschrauben muss für so eine Ölwanne am Getriebe.
Gruß Huby
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Wenn man Zeit hat, und die Ölwanne eh ab muss, kann man auch eine Nietmutter einziehen. M8 würde da schon reichen. Dann lässt man das Zeug ausbluten, und kann die Wanne runter nehmen, ohne große Plemperei! Eine Nietmutter mit planem Kragen nehmen, und dann mittels passendem Viton-Ring oder Faserdichtring die Schraube abdichten.
Die Nietmutter steht halt paar Millimeter in der Wanne! Aber nu! Einen Tod muss man sterben!
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Leute, macht doch nicht so ein Kinkerlitzchenkram in eure Autos.
Zehner Loch bohren, innen passend eine M10 Mutter platzieren und mit dem Schweissgerät an drei Stellen gut festpunkten und von aussen eine kurze Schraube mit Kupfer- oder besser USIT- Dichtring rein.
Feddich. Schnell, einfach, absolut sicher und vor allem dauerhaft dicht.
Kosten: keine 50 cent
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und vor allem dauerhaft dicht
ist meine auch....
Aber recht hatter der Gregor, so einfach kann man es machen. Wers richtig schön will, der lötet die Mutter mit Hartlot und hat es definitiv dauerhaft dicht
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Hab jetzt in meinem Fall kein Bild zur Hand, habe fast so wie Gregor schrieb gemacht, nur anders herum.
Einfach eine M8 Schraube mit Dichtring von innen durch, aussen Dichtring und Mutter, kann man leicht lösen, Schraube
nach innen drücken und lass laufen. Nix gepunktet.
Kann sogar dosieren ob es langsam oder schnell laufen soll.
Wanne muss eh fürn Filterwechsel runter, danach Schaube mit Dichtring und Mutter mit Dichtring in die Wanne u.
anziehen, Wanne wieder unten dran und Öl aufgiessen.
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Einfach eine M8 Schraube mit Dichtring von innen durch, aussen Dichtring und Mutter, kann man leicht lösen,
Ist halt nur doof, wenn sich die Schraube so leicht löst, dass sich die Mutter aussen nicht mehr abdrehen lässt.
Und das wird irgendwann passieren!
Dann stehste schlimmer da als ganz ohne das Geraffel, weil's tropft, nicht mehr zu verschliessen ist, aber auch nicht richtig aufgeht. - Redneck, aber nicht wirklich nachhaltig. -
Egal wie du es machst, wenn innen was hoch steht, bleibt entsprechend Öl drin stehen, und der Schmodder auch, den du nur raus bekommst, wenn die Wanne ab ist.
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Das ja klar, aber es ist doch angenehm, wenn der Großteil des Öl schonmal raus kann! Mag sein, das man das auch ohne die riesensauerei hinbekommt, ich habs nicht geschafft!
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Egal wie du es machst, wenn innen was hoch steht, bleibt entsprechend Öl drin stehen
Net unbedingt....
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Aus gegebenem Anlass...
Wollte heute das Getriebeöl wechseln. Keine Ahnung warum, aber die Auslasschraube das schon so fereiert, dass sie nicht raus ging... Check irgendwie nicht, wie das bei ner Schraube passiert, die eh nur mit 18NM angezogen wird.
Neue hatte ich nicht, also erst mal ne neue bestellen und versuchen, die alte rauszubekommen.
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Und warum nimmt Man(n) dann keine Ölabsaugpumpe? Ich hab so ein Ding von Proxxon und da ist dann der größte Teil schon über den Peilstab raus.
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Die Wanne muss doch sowieso runter, da der Filter auch gewechselt wird, es soll doch nur eine Erleichterung sein, damit das Öl nicht überall raus läuft, wenn man die Schrauben löst. So wie auch Oli schon sagte.
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Schon klar, aber weil hier schon 2 Seiten drüber sinniert wird ob Schraube, welche Schraube, Schraube vergriesgnaddeld, Schraube undicht - mit der Pumpe bleibt die Wanne dicht, das Öl schwappt nicht übern Garagenboden/Parkplatz und der nächste Gebrauchte hat wieder keine Ablassschraube....Die Pumpe hab ich immer.
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Ich hab ne Pumpe und trotzdem ne Ablassschraube und einen TempSensor verbaut. Ist jetzt ca. 3 Jahre drunter und dicht.
Ich hab mich allerdings für eine Aluwanne mit entsprechenden Vorrüstungen entschieden, weil ich nicht mit Schweißen, Hartlöten und so... experimentieren wollte.
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Bei meiner Ablassschraube und auch beim Temperatursensor habe ich mit Teflonband gearbeitet. Es geht immer wieder auf und ist immer dicht.
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Oder Loctite "Gewindedicht"! Ist auch super!
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